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第39章 遙觀方城青霞舉(四)-《宰執(zhí)天下》


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    【第四更。睡了一覺,清早起來趕,終于趕出來了。果然是有壓力才有動力。】

    “修道,不就是為了長生嗎?不能練就金丹,對百姓再有用,在他們眼中,也只是無用的廢料而已。”

    “所以對百姓來說,他們就是無用之人啊。”

    對修道之人的評價,出韓岡之口,入王旖之耳,說說就算了。跟韓岡不同,他的幾名妻妾雖然跟在韓岡身邊耳濡目染,已經(jīng)不是很相信一些騙人入彀的鬼話,但對佛道依然還是保留著幾分敬畏,連王旖都不例外。

    襄漢漕運的通道已經(jīng)打通了,也就在這兩天,消息就該傳到了京城。雖然勾連襄陽和京城的渠道依然被方城埡口一分為二,但作為替代工程的方城軌道的完工,產(chǎn)生的影響應(yīng)當(dāng)也不會比渠道正式修成時差得太遠。

    等到秋稅收過之后,需要大量民夫的堰壩、船閘,以及開挖方城渠道的工程就要開始,但對于韓岡來說,他來京西的幾個主要目標(biāo),已經(jīng)完成了其中一項,其后續(xù)的進度,他已經(jīng)不怎么放在心上了。

    只要方興能夠?qū)⒘f石綱糧在四十天內(nèi)運抵京城,這就是對軌道最好的廣告。接下來,推動軌道的全面發(fā)展就不是什么難事,更是順理成章。通過軌道加強整個國家的物流能力,好處不僅存在于商業(yè)上,對于軍事,也能有極大的裨益。

    韓岡對軌道的計劃很多,陸陸續(xù)續(xù)也整理了起來,形成了一個完整的規(guī)劃方案。

    他甚至打算將軌道的建設(shè)和管理向民間開放。國家打造干線,控制作為命脈的主干道,而放開來讓民間修造支線,成為整個物流體系的補充。而全國姓物流體系成型,使用的牲畜也將會是一個天文數(shù)字。馬匹的保有量是一個國家實力的象征,大宋之前的水平讓人嘆息,但軌道網(wǎng)絡(luò)形成后,至少能追近遼國了。

    不過現(xiàn)在想這些也太多了,等到這個最終目標(biāo)成型,還不知道要到猴年馬月,需要多少年的時間去培養(yǎng)和發(fā)展。

    韓岡盤算著軌道未來的發(fā)展,王旖則拿著丈夫的筆記原稿,繼續(xù)往下看。看到不解的時候,就做個記號,等韓岡有空的時候再問。

    這是門外的廊道上響起了腳步聲。

    “是素心。”王旖抬頭喜道,她肚子正好餓了。

    “不是她一個人。”韓岡搖搖頭。

    書房門響了兩下,就被人從外面推開了。周南、韓云娘和嚴(yán)素心,不知怎么湊在一起過來了。三人手上都拿著一塊巴掌大的水銀鏡,上面的紅繩穿過鏡紐,下面則垂著一條長長流蘇,這是韓岡前些曰子帶回來的禮物。

    “怎么了?”韓岡問道,“晚上還拿著鏡子?”

    周南將鏡子遞過來:“官人你上次給奴家的水銀鏡,怎么變得模糊了?”

    “是啊,全都模糊了。官人你拿鏡子回來的時候說過,有什么變化立刻就跟你說。”嚴(yán)素心和韓云娘一起點頭附和著,一起將鏡子遞過來,很是疑惑的樣子。

    “模糊……怎么又模糊了。”

    韓岡一手接過拿著如同多了幾處霉斑的鏡子。這應(yīng)該是他一個月前,從工匠們那里拿到手的第一批水銀鏡。就在前兩天,這塊鏡子還是閃亮如銀,而今天,就已經(jīng)是只能看到一部分清晰一部分模糊的人像了。
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