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    “有個幾寸厚的雪就夠了。”韓岡倒不會騙自己的大舅子，“就是沒有雪，短途運輸其實問題也不是很大，最多顛簸一點，跑開了就沒什么關系了。但問題的關鍵不在這里。”韓岡神色嚴肅，沉聲說道，“從宿州到東京，路途有五六百里之遙。河中情況懵然不知，埋頭向前送，一路顛簸，倉促改裝后的雪橇車很難承受得起，中途的損耗可是難以計數！”

    聽說雪橇車可以在冰面上使用，王雱的神色就緩和了下來，不為韓岡后面的話所動：“依玉昆你看來，用雪橇車比起驅船使碓來搗冰凌如何？”

    那還用說，肯定是要強出百倍。韓岡絕不會相信，在千年后都讓人頭疼的河道破冰問題，在這個時代能夠輕易解決。再怎么說，雪橇馬車也是經過幾年的實際驗證，大規模運輸難度雖說很大，可比起侯叔獻的方案來，還是靠譜得多。

    王雱的心意已經完全從問題中透露出來，韓岡沉默一陣，終于開口問道：“……真的要如此行事？”

    “箭在弦上。”王雱聲音沉甸甸，“所以才來問玉昆你，究竟可不可行。”

    “這樣的損耗絕然不小，能有一半入京就已經是萬幸。”韓岡再一次提醒王雱，“運輸成本可要比綱船高出許多。”

    “再多也多就跟從關中運糧去熙河路差不多。”王雱不以為意的笑道：“記得當初蔡子政在涇原路時，曾上書言及‘自渭州至熙州運米斗錢四百三十，草圍錢六百五十’。”

    “蔡副樞說得夸張了一點，斗米四百三，一石運費就要四千三，也就是五貫半【宋代一貫為七百八十文，足貫方為千文】。”韓岡搖頭，蔡挺是虛言恐嚇而已，拿著最高時的價格來做例子，并不是平均數，不能當真的，“記得熙寧三年、四年、直到五年年初，總計從涇原路運來米麥差不多有三十余萬石，草料也有四十五萬束。難道光是在運費上，就用了三四百萬貫？”

    “但運費比糧價要高出數倍那是沒跑的。”王雱立刻接話道。

    “這倒是。”韓岡點頭承認，“三五倍總是有的。說起來如果沒有小弟所創的兵站制度。以舊時路中的消耗，要將糧秣運到最前線，三斗能有一斗就不錯了。如今至少省了一半。”

    王雱倒沒在意韓岡的自我吹噓，“不論路中要花多少，這邊都沒有關系。就算是以蔡挺所說的運價……只要能在今年冬天將宿州、泗州的囤糧運抵京城，中書可以承受！”

    王雱的聲音斬釘截鐵，韓岡頓時沒話可說了。

    心中暗自嘆著，財大氣粗就是好哇！

    當一個有足夠實力的政斧，不惜代價的開始全力運作的時候，損失和阻礙的確不算什么了。只要能達到目的，只是單純以三五倍的金錢為代價，他們都能夠承受下來。就像后世的工業化國家開戰，國家機器運作起來，無數物資在戰火中化為灰燼，但對于國家來說，在勝利面前，這些消耗和損失，根本算不上多大的問題。

    雖然大宋并不是工業化的國家，但掌握在王安石這位宰相手中的資源，要想支撐起這條道路來，并不算很難。既然王雱如此說了，韓岡此前的顧慮全都得到了解脫。既然是不計損失和花費，有沒有什么好擔心的了。
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