203、造車-《讀檔2013》
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他自然看到那邊發生的情況。
關煌:“遇到一個大學同學,多聊了兩句。”
“聊天?”
“罵了他一頓,那混蛋,現在和人專門禍害小姑娘,簡直丟母校的人,喏,這就是剛才虎口奪食救下來的。”
許男看了兮兮一眼,“用不用我幫你教訓一下?”
關煌愣了一下,“那感情好。”
他從來沒有說過要放幾人一馬,有人愿意代勞,也省了他不少事。
許男點頭,“交給我吧,這種人一般都有案底,不是第一次作案。”
“嗯,為民除害。”
“哈哈,說的對。”
兮兮聽得心下一顫,她還以為這件事到此為止了。
沒想到男人這般冷漠。
她能做的只是緊緊依偎著,不遠離。
……
閑扯幾句,許男抽身,讓幾個姑娘自己玩游戲。
“你為什么對造車情有獨鐘?”
關煌端起杯子和他碰了一下,“理由有很多,你想聽哪方面的?”
許男喝了一口,“你慢慢說,我時間很多。”
關煌組織一下語言,“從戰略上說,出行業務的未來必然是造車,因為自動駕駛和電池驅動是未來汽車發展的大趨勢,一旦哪家公司率先突破無人駕駛,對于第三方平臺來說就是致命打擊。”
“可以做道路運輸服務商和內容提供商。”
關煌搖頭:“那樣的話,完全受制于人。”
許男:“你們不是已經投資了理想汽車、蔚來汽車、威馬汽車嗎,怎么還要親自下場?”
關煌:“這也只是一種策略,不把雞蛋放在一個籃子里。”
許男笑:“你還有不確定的時候?”
關煌:“我又不是神。”
許男:“大家一直在傳你眼光獨到,我還以為你做什么都有100%的把握。”
“哈哈,說笑了。”
許男:“互聯網企業一般都比較輕,而造車是個重行業,想要順利轉型,困難還是比較大的。”
汽車畢竟不是一個完全意義上的數字化產品。
互聯網擅長的東西,在它這里作用很有限。
比如,互聯網平臺導致的大規模虛擬制造,很難發生在汽車這種萬業之業(涉及兩三萬個零部件)當中。
手機行業、電腦行業會出現富士康這樣頂級的代工廠商,在汽車行業永遠不會出現富士康。
任何一個汽車廠商必須它自己的制造工廠。
這種工廠不是附屬性,不能把它的功能外包出去。
另一方面,普通的軟件、互聯網產品和服務最初都是以mvp的方式推出的。
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