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    為此，額外還給北區派出所，增配了40輛軍用jeep。

    時至3月，西區主要公路都能看見“假交警”的身影。他們也不查車，他們只負責當“人體交通燈”！

    是的！

    你沒猜錯~

    人體交通燈的活，主要是2~3名土著“交通輔警”輪番承擔，而“假交警”則主責在車里坐著，用無線電指揮。

    如果真發生交通事故，比如磕磕碰碰什么的，那么，“假交警”便會鳴起警笛，把停在馬路邊的軍車當路障，而后進行協調、拍照、協助辦理保險事務。

    至于保險理賠單據什么的…

    當然是寄送回給原時空…

    萬一真發生事故，有人員傷亡，那么，最終還是要交由總務處來處理。當然，追責過程和保險理賠的內容，很復雜，在此不表。

    …

    從西門到北區東部的大倉庫，主要有兩條最短最直接的公路。其他繞行的公路也有很多，但，主要就是這兩條。

    拋開以后的海運不談…

    拋開空運不說。只說陸路運輸，01a基地的一切對外輸出，主要，還是依靠這兩條公路…

    不過，原本規劃的路寬是不夠用的。

    所以當唐頌緣帶領穿越眾，重新開啟新時空01a基地后，北邊的公路，便開始了翻修工程。

    時至1月尾，已經全面貫通。

    妥妥的12車道，全長6.7㎞，因為要稍稍繞開中央廣場，所以，不算筆直。通車后，被命名為“第一快車道”。

    從此，“第一快車道”便成為了，為基地周邊災民提供陸路運輸物資的超級血管！

    當時為了運輸的便捷，甚至，“第一快車道”的西端，直接與西門外的貨運集散中心接通。

    也從此…

    一般的客運、散貨物運輸只能在“南直道”上運行。

    而“南直道”在東區的末端，則直接與“環海公路”相連。

    不論如何，“第一快車道”與“南直道”，都會經過西門廣場兩側，并在西門外合并。

    于是，了解一點內情的土著，也管南北兩條路，叫“夫妻路”…

    另外…

    整個01a基地目前，也只有這兩條路，是有密集路燈的！

    至于其他公路，要么是只有單邊路燈；要么，干脆就沒路燈，全靠周邊建筑物的燈光…照明！

    可見當年那幫“蠢貨”，真的不懂城市規劃…

    不過這也就有個好處，那就是，以后擴充路寬前，可以省去了拆路燈、重新布線的麻煩~

    …

    3月16日上午。

    李長勝帶著“東部鮮卑代表”，也就是素利等人，開始全面參觀01a基地之初，他們，便是首先沿著“南直路”驅車觀光的。

    大白天，貌似只能看樓…

    身為現代人的看官們，估計不理解。
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