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    時(shí)至…

    新時(shí)空3月15日，也就是建安十年二月初八…

    為止。

    根據(jù)不完全的相關(guān)統(tǒng)計(jì)，目前，在01a基地內(nèi)，一般民用機(jī)動(dòng)車輛約為1.9萬輛。其中承擔(dān)公共交通·客座運(yùn)輸?shù)能囕v，占比為7%。

    em…

    這就意味著，公交公司，基本等于是每天，大部分時(shí)間在開空車。因?yàn)榭瓦\(yùn)車輛除了巴士之外，還有大量的“滴滴車”和私人的士。

    在穿越眾外星人當(dāng)中，有97%會(huì)開車，而且也大多有車可開；有些時(shí)候，也多采用打車軟件或者蹭車。

    所以公交巴士的線路，一改再改。

    最后，在正式運(yùn)營(yíng)了三個(gè)月后，只保留西區(qū)的“三點(diǎn)一線”了。這三點(diǎn)，也就是三個(gè)終點(diǎn)站。分別位于語(yǔ)言學(xué)院以西、士官學(xué)院以南、商業(yè)街以北。

    別看只有三個(gè)“總站”，好像少得可憐。

    可實(shí)際控制區(qū)卻相對(duì)很大。每天，三個(gè)站點(diǎn)對(duì)開出發(fā)的大巴，其行駛線路，基本把整個(gè)西區(qū)、南區(qū)西北、北區(qū)西南，全部覆蓋。

    反正都是電動(dòng)大巴，既省錢又便捷。

    不管路程遠(yuǎn)近，反正，上車統(tǒng)統(tǒng)三元，可刷卡可投幣。

    每20分鐘一班，都是空調(diào)車。

    至此，整個(gè)西區(qū)，很少再有“公司通勤”車輛的出沒。來往西區(qū)、西門辦公的穿越眾也一般都是自己開車…或者干脆與同事一起蹭車打車。

    當(dāng)然了~

    時(shí)至三月，在西區(qū)主干道上，出沒最多的、人氣最旺的、識(shí)別率最高的…居然是方頭集裝箱貨運(yùn)車！

    以及各種建筑車輛和工程運(yùn)輸車！

    不論什么品牌、噸位，反正在土著們看來，這種大家伙完美的代表了“神”威。至于其他的小車、越野車，土著們反而看不上…

    另說，散布在西區(qū)各街道，數(shù)量最多的則是防爆步兵車。他們（它們）如今，既要配合保安陸軍，充當(dāng)“警車”使用；還得充當(dāng)一般“救護(hù)車”。

    濕滑的街道，意外總是很多很多…

    自打1月以來，在商貿(mào)區(qū)、兩校和難民駐扎區(qū)，這些步兵車，已經(jīng)接送摔傷、骨折、暈厥等病患，超過一百起！

    所以~

    土著不懂什么叫“步兵車”…

    但是土著們都盛傳，只要受傷，找“醫(yī)神車”就好。反正，“醫(yī)神車”，每個(gè)街道口總會(huì)有一輛！

    反正，步兵車內(nèi)的標(biāo)配，由原來的武器裝載改為了“醫(yī)療包”承載！醫(yī)護(hù)兵們也不得不分車跟進(jìn)、駐點(diǎn)！

    那？

    既然步兵車把“警車”的工作給槍了，那警車干什么呢？

    答案是：疏導(dǎo)交通…

    本來么，01a基地只有一個(gè)北區(qū)派出所。二十來位民警，配有各款警用車輛15輛。

    原本…

    這些民警，每個(gè)月拿工資，混日子混資歷就是了。

    可從12月起，40人的保安陸軍，被分派給民警們當(dāng)學(xué)徒；另外，這40位保安陸軍軍官，每人，還帶著一名土著跟班。

    這40只土著，自然都屬于語(yǔ)言學(xué)院的“輟學(xué)生”…從此，穿越眾與土著共80人便開始了“學(xué)警出更”的日常體驗(yàn)。
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