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第725章 做自己的智能手機-《重生之實業大亨》


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    “看看這個吧!”梅南德茲語氣十分不善,他將一份文件甩給了杰威爾。

    杰威爾接過文件看了一眼,便認出這是一家企業的季度財報,再仔細一看,正是捷豹路虎的季度財報。

    “銷量同比增長了這么多?豪華品牌的汽車能夠取得這種幅度的增長,可是十分罕見的。”杰威爾有些詫異的繼續看下去,十幾秒后臉色勐的大變。

    “路虎攬勝在中國市場上銷量增長了370%?一個季度增加3.7倍?這怎么可能!這又不是路邊的熱狗,這可是汽車啊,而且還是售價十萬美金以上的豪華車!”

    梅南德茲冷哼一聲,開口說道:“我派人打聽過了,中國市場上攬勝的平均月銷量大約是700多輛,也就是一個季度能賣2200輛,3.7倍就是八千多輛,這個數字你不覺得很熟悉么!”

    梅南德茲說道這里,臉上騰起了一縷怒意:“你不是告訴過我,除了美國,沒有任何一個地方能一口氣消化八千量攬勝么?”

    “先生,我的判斷絕對沒有問題。中國怎么可能有那么多人買得起攬勝!我猜這肯定是數據造假!”杰威爾接著辯解道:

    “如果中國市場能夠在一個季度消化八千輛攬勝,那么之前也不可能一個月只賣700輛。除非他們突然冒出來八千個有錢人!”

    杰威爾并不知道,珠三角地區隨便一個棚改工程,就能冒出來數以萬計的千萬富翁。甚至有些項目都能出現上千個億萬富翁。

    路虎攬勝一度被譽為暴發戶最愛,如果你是個暴發戶,不買一輛攬勝,那都對不起自己的身份。

    在2008年以前,人們提到暴發戶,首先想到的肯定是煤老板。而在2008年以后,人們提到暴發戶,想到的多半是拆遷戶。

    曾經有個笑話說某個村里的男青年,因為太窮找不到對象,然后這個村就在墻上噴上一個“拆”字,結果十里八鄉的媒婆都來了。

    “拆遷暴富”是一種特殊的現象,事實上大多數的拆遷戶是到不了“暴富”標準的,頂多就是改善一下生活和住房條件,有些拆遷戶還需要自己貼錢才能有新房住。

    但是在經濟發達的地區,拆遷暴富的情況顯然要普遍的多。比如珠三角和江浙地區,大規模的棚改帶動了城市的發展,同時也造就了一大批有錢的土著。

    這些人當中,有的在拆遷后得到了整棟樓的賠償,然后過上了每天收租的包租公生活;有的則直接拿錢,瞬間成為千萬富翁或者億萬富翁;也有的是村集體掌握拆遷款拿去投資,每年的利息就夠村民分個幾十上百萬的。

    對于這類群體而言,買一輛豪華品牌的汽車,完全是在經濟能承受的范圍之內。

    李衛東便將客戶群體瞄準了這一類人。

    豪華品牌汽車的客戶群體都是比較固定的,通俗講就是有錢人就那么多,能買得起豪車的也就那么多。而放眼全世界,能夠在短時間內消化掉八千輛攬勝的,也就只有中國的拆遷戶了。

    國外自然也有土地征收,也會有拆遷戶,甚至補償款也很高,但其他國家的征地補償,很難讓大量人群一夜暴富。

    就比如富士康在美國威斯康星州建面板工廠時,就征用了一塊147英畝,也就是大約九百畝的土地,地主得到了700萬美金的補償款,一下子成為了富翁。

    但是這個地主原本擁有九千畝的土地,也就是說他只是賣掉了十分之一的土地。人家本來就是大地主,賣掉900畝,手里還有8100畝。而征地的好處,也基本上都被這位地主給占全了,沒其他人什么事。

    這一位地主,哪怕家庭成員一人兩輛,撐死才能消費幾輛豪車?

    國外的土地私有制,使得土地集中在少數地主手上,征地的時候也只需要跟地主談土地賠償就可以了,土地征收只能富起來幾個人。像是那種手里有上萬畝地的地主,隨便賣十分之一,就夠建個大工廠了。

    美國也沒有什么棚改工程,人家所謂的“城中村”,最終就變成了人人有槍打,人人有毒吸的貧民窟。

    西歐的一些國家,以及東北亞的日本跟韓國,到是搞過一些城中村的棚改工程,只不過他們的棚改并不是中國這種徹底拆掉后重新規劃,然后建高樓和各種基礎設施。

    西歐國家棚改工程主要就是對老舊建筑進行修繕和翻新。比如法國就經常搞什么房屋翻新補助,居民對自家房屋進行翻新,就可以從政府申請補助金。這點補助金肯定誕生不了百萬富翁。

    再比如德國的棚改,就是找專業的清潔公司,對建筑外墻進行深度的清理,把從俾斯麥時代積攢下來的膩子都清理干凈,進行一些抗菌除臭的處理,就算完事了。靠著清理墻面也不可能誕生百萬富翁。

    日本跟韓國的棚改,主要就是對老房子進行外觀修繕,以及拆除違章建筑,同樣不會大面積的拆房子蓋新房。

    日本處于地震帶,不太適合建過高層的建筑,而若是房子建的太矮,開發商又沒有多少利潤,再加上當年房地產泡沫的因素,開發商對棚改自然就沒有多少興趣。日本的開發商,偶爾建一兩棟高級公寓還可以,建一整個社區,想都別想。

    韓國也有大量的城中村,而且城中村內各種私搭亂建,原本一層的能加蓋到三四層,產生各種安全隱患,這點跟中國城市的城中村很像。

    韓國政府也知道,應該對城中村進行改造,但是這些城中村卻拆不動。韓國特有的財閥經濟,使得政府在棚戶改造中失去了主導權。

    財閥主導的棚改工程,自然不愿意多出賠償金,拆遷戶又想多要賠償金,最終誰都談不攏,那就不拆了。居民繼續住在原地,財閥在郊區找塊空地蓋樓,政府則時不時的派人去拆除一下私搭亂建,拆挖了再搭,搭完了再拆。

    總的來說,外國沒有那種棚改創造出一堆富翁的好事情,那些小老外們不了解中國的國情,看到墻上大大的“拆”,會以為這是中國獨有的涂鴉文化。

    所以任梅南德茲和杰威爾想破腦袋,也不明白中國憑什么突然冒出來八千個豪車客戶。但可以確定的是,他們逼迫李衛東做出賠償的打算,又一次落空了。

    杰威爾可以跟上次那樣,拍怕屁股走人,換個地方接著搞工人運動。然而梅南德茲卻是本地選出來的議員,是沒法落跑,他向工人承諾過要爭取賠償,要是一分錢也要不到的話,那他的聲望必然會遭到嚴重打擊。

    事關梅南德茲的政治生涯,他開口吩咐道:“那八千量攬勝已經被賣出去了,我們失去了籌碼,你馬上去聯系資方,就說我們可以搞定道路安全局的防盜報告,但他們也得對工人有所表示,總不能一分錢不出吧!”

    “那我們的談判底線是?”杰威爾開口問。

    梅南德斯稍加思索,便開口說道:“怎么也得給工人補一個月的薪水吧!”

    在梅南德茲看來,既然已經失去了談判籌碼,人均兩萬美金的補償肯定是不可能了,若是能讓資方補償一個月的薪水,也算是對工人們有所交代,少點總比沒有強吧!真要是一分錢都要不回來,那工人們肯定得找自己算賬。

    ……

    “李先生,工會代表剛剛聯系了我們,他們愿意降低要求,工會開出的最新條件,你只需要賠付工人兩個月的薪水。我覺得還有談判的空間。”遠在美國的律師將最新進展匯報給了李衛東。

    “兩個月薪水?不可能!每個人六百美金,連續給三個月。”李衛東開出了自己的條件。

    “這個嘛,工會恐怕不會答應,根據我跟汽車工人聯合會打交道的經驗,他們速來貪婪成性。而且這么點賠償金,梅南德茲議員也不好向工人交代。”律師開口說道。

    “那就別讓他交代了,我們換個人就是了。”李衛東微微一笑,接著說道:“美國議員又不止他一個人,這種能提高聲望、吸引工人選票的事情,有的政客愿意去做。”

    律師也是聰明人,他馬上答道:“我明白您的意思了,我馬上去物色合適的人選!”

    美國市場對于豪華品牌的汽車,還是很香滴,即便是不在美國生產,這個市場也不能丟。

    所以李衛東愿意做出一些讓步,適當性的給一點賠償金,算是互相給個臺階,也可繼續維持美國的市場。

    只不過這個人情,李衛東不打算給梅南德茲了。

    發錢這種事情,甭管給的多少,都能收買人心,美國有的是政客愿意去做這個順水人情。

    ……
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