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    在這一套體系下，國企與三產(chǎn)如果統(tǒng)一核算，那大家都要按照55%的檔次繳稅。

    就好比運輸公司，貨運處一個月能賺二百萬，按照55%的檔次上繳所得稅是沒問題，交完稅依舊是豐衣足食。

    可若是運輸公司的三產(chǎn)澡堂子也按照55%的檔次繳稅，那豈不是虧大了！

    另外利改稅后，稅種也變得更加詳細(xì)，原來的工商稅被分成了產(chǎn)品稅、增值稅、營業(yè)稅和鹽稅，分別適用于不同的行業(yè)。

    比如那些直接搞生產(chǎn)的企業(yè)，繳納產(chǎn)品稅和增值稅是理所應(yīng)當(dāng)。

    可作為這個企業(yè)三產(chǎn)的澡堂子，什么東西都不生產(chǎn)，如果是跟企業(yè)一起繳納產(chǎn)品稅和增值稅，四舍五入又虧了一個億。

    在這種情況下，國企三產(chǎn)獨立經(jīng)營、效益獨立核算、獨立進行納稅，就成了一件非常必要的事情。

    而三產(chǎn)獨立經(jīng)營，也會遇到一個問題，那就是失去了靠山的庇護。

    計劃經(jīng)濟時代的國企是旱澇保收，這其中也包括三產(chǎn)。國企的三產(chǎn)職工吃的是同一鍋的大鍋飯，同樣是旱澇保收。

    三產(chǎn)獨立經(jīng)營，效益獨立核算，這大鍋飯就變成了小鍋飯，三產(chǎn)經(jīng)濟效益好，那自然是工資多獎金高，經(jīng)濟效益不好，也就只能餓肚子。

    然而國企三產(chǎn)早已經(jīng)習(xí)慣了大樹底下好乘涼，大多數(shù)的國企三產(chǎn)都無法適應(yīng)激烈的市場競爭，最終走向了倒閉的道路。

    在國企下崗潮中，最先下崗的也都是三產(chǎn)職工，即便是電力、石化等壟斷企業(yè)，都無法避免其三產(chǎn)的職工下崗。

    在李衛(wèi)東的記憶當(dāng)中，運輸公司眾多的三產(chǎn)當(dāng)中，最終活下來的只有四家。分別是汽修廠、客車站的小賣部、運輸公司子弟學(xué)校、以及交通醫(yī)院。

    學(xué)校和醫(yī)院，分別被教育部門和衛(wèi)生部門所接收，變成了公立性質(zhì)。汽修廠生意是越來越紅火。而客車站小賣部，靠著賣餅干火腿腸方便面，反倒是成了一塊風(fēng)水寶地。

    然而在李衛(wèi)東的眼中，那些倒閉的三產(chǎn)卻有很多的潛力可以挖掘，他早已經(jīng)看中了一個目標(biāo)。。

    “明年是八六年，企業(yè)承包政策就會明朗起來，到時候我可以承包三產(chǎn)了！”

    想到這里，李衛(wèi)東不由得開始竊喜，他終于等到了創(chuàng)業(yè)的機會。


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