第(1/3)頁

    早晨六點半，天剛亮起，李衛東就登上了返回青河的綠皮火車。

    其實李衛東也可以搭濟城運輸公司運貨的順風車回青河的，大家雖然不是一個單位，但同屬于運輸系統，互相之間搭個便車也是很經常的事情。運輸公司的人要經常走南闖北，今日你給人方便，明日他人也會給你方便。

    不過魏斌卻專門給李衛東買了一張回青河的火車票。說是買，其實一分錢沒花，魏斌給火車站打了個電話，火車站就把票送了過來。畢竟鐵路系統也是很需要重型卡車的。

    魏斌把火車票送到了李衛東面前，李衛東盛情難卻，只好搭火車回去。

    其實坐火車也有不少好處，首先是速度比汽車更快。

    綠皮火車跟后世的高鐵沒法比，但也比老解放快一些，從濟城到青河，可以節約一個多小時的時間。

    坐火車也更加的舒適，八十年代的路況遠不如現在，老解放又沒有減震，走起來晃晃悠悠的，與之相比火車的硬座，可要舒服的多。

    幾個小時的行駛后，李衛東抵達了青河火車站，他直接走上了一輛公共汽車，也沒買票，只是給售票員亮了亮自己的工作證，就找了個位置坐了下來。

    八五年的時候，各地都沒有成立所謂的“公交公司”，城市內的公共汽車也屬于運輸公司運營，只不過當時線路和車輛都很少，票價是按照乘坐站數計算的。

    少則五分，多則三毛的公共汽車票價，對于普通人來說也是一筆不小的支出。尋常老百姓出門，距離近一些的就靠步行，距離遠一些的就騎自行車，乘坐公交車是一種很奢侈的行為。

    李衛東作為運輸公司的職工，乘坐自家運營的公共汽車肯定是不用買票的，直接刷工作證就行。

    李衛東返回運輸公司的時候，已經到了下午，汽修車間里正熱火朝天的忙活著。

    趙虎指揮者兩個臨時工，將一條輪胎推進車間，看到李衛東后，他立刻走了過去，開口說道：“李衛東，你總算是回來了！”

    “聽你這語氣，不像是在歡迎我啊。”李衛東笑著說道。

    “都這時候了，你還有心思開玩笑！”趙虎話音有些急切，他接著說道：“你被處分了，還扣了一個月的工資，這些你都不知道么？”
    第(1/3)頁