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    萬長生也算是蜀川美術學院獨一份了。

    剛正式上學三五天，就被系主任帶著出去撈活兒！

    而且還是出了名油水豐厚的雕塑系。

    那可是三年不開張，開張吃三年的大工程專業。

    至于學生跟著老師出去做工程做業務，在美術學院則是家常便飯的事情。

    任何老師都可以名正言順的回應這是在帶著教學目的的社會實踐嘛。

    只是國油版畫的學生除了跟著老師畫點菜畫弄去賣，的確是不如廣告、裝飾、環境藝術這些設計專業的學生賺錢渠道多。

    哪怕是畫點連環畫繪本，學印刷裝幀的學生也能從老師手里漏出不少活兒來。

    所以美術學院如果撇開藝術屬性，那就是所專業性很強的職業技校。

    各專業賺錢能力，比很多理工科大學強多了。

    畢業以后普遍不會擔心飯碗。

    但萬長生這種國畫專業的大一新生，一上來就跟著雕塑系系主任起步，起點也真夠高。

    郭槐生自己是輛路虎發現，而且還配著司機，他確實很有老板氣派的拉著萬長生坐后面，這時候萬長生才感覺到，自己那輛車的后排好像感覺比這部車好很多，平穩絲滑的感受要舒適得多，這車有點浪，跟坐在船上似的。

    當然也可能是有好幾年頻繁使用的后果。

    但好處是車廂里面確實寬大，雕塑系系主任脫了外套系上安全帶，還示意后排的萬長生也照做：“給我講下，你做這個雕塑的思路。”

    他看待手里這個玻璃鋼玩意兒的角度，肯定和喬宇還有老童他們角度不同。

    萬長生簡單解讀：“就是舞臺，從不同的角度看上去，這舞臺就有不同的解讀，正面是幕布，拉開幕布看見的是表演，但實際上側面看是這樣，背后看又是這樣，觀眾眼里的東西，和演員看的，站在后臺看到，是有很大區別的。”
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