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第七十五章 復雜的解決方案(加更)-《大國航空》


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    “首先,改兩側進氣是不可能的。”顧總說道。

    上次秦風清清楚楚地說道,想要解決這個問題,那就要改掉機頭進氣,所以,大家坐下來研究對策的時候,他的第一句話就堵死了秦風的建議。

    改機頭進氣,絕對不是那么簡單的,好像是把米格-23的機頭切下來,安裝到殲-8就行了?飛機又不是搭積木,那么多的線路,怎么對接,里面的隔框,受力梁,怎么吻合到一起?

    更不用說改了之后,那整個飛機的氣動布局就全部變動了,必須要重新吹風洞,這樣一弄,少說也得兩年!

    這款飛機要求的是年底定型,那么搞絕對是不行的,必須要想其他的辦法。

    在后世,這樣的事也出現過第二次,就是超七戰機的計劃,巴基斯坦代號佩刀2,當時格魯曼公司加入進來,就打算簡單地把機頭和他們的一款戰機直接對接的,當時成飛堅決反對這么做,因為他們熟悉殲-7的結構,知道這種簡單的對接絕對是外行才能干出來的。

    現在,顧總的意思是很明確的,我們已經知道了問題的原因,那就要看在目前的情況下,如何用最簡單的辦法來解決問題。

    顧總說完,看著秦風的臉龐,他的臉色沒有太大的改變。

    那天說除非換機頭,當然是最好的替代方案,但是秦風也是知道輕重的,因為這一個攔路虎,那就換機頭,這簡直相當于是推倒重來,那是絕對不可能的。

    在現有的情況下,如何解決問題?

    眾人都在苦苦地思索著。

    “秦風同志,我們已經知道了空中停車的原因,我們發現,你對空中發動機重啟的操作,似乎也和我們的計劃不同啊。”一名技術人員問道。

    這次有了經驗,秦風沒有像上次那般地反復重啟發動機,調整好了飛機的姿態,一次性地重啟就成功了,簡直就像是摸透了殲-8的脾氣一般。

    “我們的發動機想要重啟,那是需要一定條件的,相比殲-7,我們的殲-8戰機雖然使用了同型號的發動機,但是重啟更加困難,我仔細地研究過了。”
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