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    這位副主任設計師有些苦澀的說道，“孫總您的意思是說，我們這款飛機就算試飛成功，也沒有人用？”

    孫祖杰搖搖頭，“也不能這么說。如果遇到特殊情況，空軍有可能重啟試飛，但是最大的用途民航領域，我可以肯定是不可能的。

    考慮到我國軍用特種飛機可能需要的數量，運十的訂貨量也一定十分有限，所以權衡再三，我覺得有必要停止運十的試飛。

    與此同時，我也決定保留有關團隊，并要求上飛研究生產線檢測設備等的處置方案，為未來的重啟做好準備，這段時間飛機設計所的同志們可以為預研下一代飛機做準備?！?

    這位同志苦澀的搖搖頭，話都說到這個份上，他實在沒有辦法否定孫祖杰的決策，就算試飛成功了又能怎么辦，沒用呀，這個才是最致命的打擊。

    這位同志啞場之后，接下來一位同志不服氣，剛說了兩句研發過程中上飛的努力，就被孫祖杰打斷了，“這位同志，我有話在先，您離題了。我承認研發過程中各方都做出了巨大的犧牲和貢獻，但是我們現在討論的是解決辦法，你有什么更好的說法？如果沒有，請換人。”

    這位同志臉漲得紅紅的，可是一時之間又想不出什么，只好換下一個人。

    這又是一位技術人員，應該是一位支援上飛的同志，他此時已經明白孫祖杰對運十的處置算是很不錯的，他愁的是未來。

    “孫總，我聽說您把我們這些全國各地支援運十的同志都調到了華夏飛機，可是現在您又要停了運十項目，我們這些人怎么辦？”

    “這是一個十分現實的問題，華投已經有了一些預案。運十停飛后，負責設計的同志可以開始下一代飛機的預研，他們需要提出幾個方案，供上級篩選。

    負責生產的同志將參與未來上飛與麥道的組裝線合作，這樣我想大部分同志可以安置下來。

    另外還有一些同志，負責各個子系統的研發，材料部分一些研發有的會繼續堅持下去，比如咱們運十用的鋁合金不合格，導致飛機壽命很短，這一塊的研發意義重大，我會保證繼續開發的相關經費。”
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