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    所謂明后天到來的人，安東尼奧很清楚，就是德國代表團，表面上看是商務為主，實際上西克特會親自來。

    孔蒂尼去年就和西克特有默契，承諾德國不但可以把軍備放到意大利來開發，還可以把士官放到意大利培養。從運作一年的情況看西克特還是很滿意的：德國工程師利用意大利的資金、意大利的火炮和坦克練手，幫聯合集團改造了12門威風凜凜的列車炮，積累了豐富經驗。

    建好后意大利陸軍獲得了其中的一半，聯合集團留下了兩門，另外三門分別出口給了土耳其和保加利亞，還有一門本來打算按陸軍廢鋼鐵處理給張大帥，結果楊宇霆等人不識貨，認為太貴，威力也過剩，有這錢還不如多買幾門105mm榴彈炮，于是最后又納入了義勇軍范疇——不過3000多人編制的義勇軍居然有3門列車炮，還有2門305mm艦炮在基地看守大門，另外還有20多門76mm速射炮，怎么看編制都是畸形的，不過這難不倒孔蒂尼，他可以用羅馬俱樂部招募培訓人員嘛。

    于是德國方面派出了第一批炮兵士官——放著國內的克虜伯不學，全部來意大利折騰海軍炮。

    除此之外，德國方面還在聯合船廠開設了潛艇制造基地，準備研究新一代潛艇——這消息沒有瞞著意大利海軍，他們同樣很感興趣，雙方一拍即合。于是聯合動力又有了新的目標，生產并仿制MAN公司的柴油機，準備全力點開柴油機科技樹。

    按孔蒂尼的想法，柴油機很有價值：卡車好用，潛艇和其他水面艦艇好用，坦克也好用，屬于高效能源。二戰中德國之所以用汽油機坦克，那是因為柴油供應根本跟不上——煤化油可以變汽油，但出不了柴油，德國有限的柴油只能用于潛艇部隊，壓根沒法再供應陸軍裝甲部隊了。但如果有聯合石油呢？這條路會發生變化，也會提供豐富的可能性。最起碼與通用汽車合作興辦的聯合汽車切入點是卡車和客車，正好是柴油機的有效運用領域。

    他對安東尼奧解釋道：“去北非剿匪作戰，一方面可以維護治安，另一方面還可以積累實戰和新武器驗證經驗，我看利比亞和阿爾及利亞不錯，是個很好的練兵基地，我想放一支1000名德國軍官帶5000名意大利官兵的隊伍應該不成問題，名字很不好聽——只能叫非洲石油警衛隊，不過種類是齊全的，陸軍的快速部隊，空軍及傘兵、海軍都會有。”

    陸軍、空軍安東尼奧都能理解，要追蹤來無影去無蹤的部落武裝，需要陸軍和空軍配合，可海軍干嘛用？

    “誰知道英國人會不會雇傭索馬里海盜來對付我們呢？小心無大錯……”孔蒂尼聳聳肩，“運輸物資、登陸、護航都要海軍——不！海上警衛隊！另外那個浮動式海上機場也可以用?！?

    好嘛，霸道總裁準備提前15年釋放非洲軍團了。

    被這么一說，安東尼奧頓時想起那艘面目全非、已被改造成“澡盆船”的羅馬號，竊笑不已。

    “還有件事，海軍和我打了招呼，明年打算把但丁號處理給我們，然后他們準備在1927年開工新建第二艘卡拉喬洛級，到時候余留一筆款子——給海軍的買船錢，然后是改造錢——但丁號拆掉主要武備，改成快速緝私艇怎么樣？”

    “2萬噸的快速緝私艇？”一聽但丁號不打算改成澡盆船，安東尼奧松了口氣，但緝私艇這個詞語又讓他把眉頭皺了起來——這是什么玩意？
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