里奧看不懂孔蒂尼的商業(yè)模式和內(nèi)核邏輯，不過在并不遙遠(yuǎn)的都靈城卻有人對(duì)孔蒂尼玩的這一套策略很感興趣。 喬瓦尼·阿涅利是阿涅利家族的掌門人，也是目前菲亞特公司的董事長(zhǎng)，早餐會(huì)后，他放下報(bào)紙問兒子埃多阿爾多·阿涅利：“不知你怎么看聯(lián)合集團(tuán)和齊亞諾家那小子？” “父親忽然對(duì)摩托車感興趣了？”埃多阿爾多微微一笑，“不過也是，最近報(bào)紙鋪天蓋地都是這些消息，想要不引人注目是不可能的，我去了解了一下那款速度與激情X1系列摩托車，還想方設(shè)法搞到了一個(gè)紀(jì)念版，工程師們已完整地審視了一遍。” “他們有什么結(jié)論？” “是輛好車，設(shè)計(jì)很大膽，造型也很前衛(wèi)，不過，這不是聯(lián)合集團(tuán)的首創(chuàng)。”埃多阿爾多介紹道，“我們的設(shè)計(jì)師和工程師從中發(fā)現(xiàn)了很多德國工業(yè)設(shè)計(jì)的痕跡，顧客也許不會(huì)關(guān)注這些，但內(nèi)行是可以看出來的。然后我們聯(lián)系了德國方面，印證了有關(guān)判斷，這個(gè)設(shè)計(jì)是從BMW公司這里流出去的，他們吃了一個(gè)很大的虧。” “聯(lián)合集團(tuán)竊取了BMW的知識(shí)產(chǎn)權(quán)？” “不，他們購買了有關(guān)專利。”埃多阿爾多臉上笑得很古怪，不過還是將事情原原本本地說了，“這份設(shè)計(jì)原本BWM公司也剛剛完成，正好去年圣誕節(jié)前夕小齊亞諾去德國考察，便以10萬美元價(jià)格購買到了專利使用權(quán)，同時(shí)約定今后10年內(nèi)每利用該技術(shù)生產(chǎn)一臺(tái)再額外支付2萬馬克技術(shù)費(fèi)或在兩年內(nèi)一次性支付10億馬克就可以直接買斷后續(xù)技術(shù)費(fèi)。” “哈哈哈哈！”老阿涅利忍不住笑了起來，“倒讓這小家伙撿了個(gè)大便宜。” 如果以去年11月的價(jià)格來看，這份合同很公允、很商業(yè)化，但在魯爾危機(jī)之后，馬克匯率已墮入深淵，目前10萬馬克還很難換到1美元，換而言之，孔蒂尼簽署的這份合同BMW公司除了第一筆一次性的10萬美元收入囊中之外，其他錢基本是拿不到了。 BWM公司當(dāng)初之所以同意轉(zhuǎn)讓專利，一方面是為了收回一些成本，另一方面是認(rèn)為聯(lián)合集團(tuán)就算是拿到這份設(shè)計(jì)要想重新適應(yīng)、生產(chǎn)并推出至少要有半年以上的時(shí)間，這段時(shí)間完全夠他們向市場(chǎng)推出并參加展覽，不過他們顯然是失算了。孔蒂尼直接從寶馬挖人加快了順應(yīng)的速度，同時(shí)魯爾危機(jī)的爆發(fā)又使得寶馬自己產(chǎn)品的發(fā)布被迫推遲，一來二去之下，雖然寶馬原版設(shè)計(jì)的R32依然參加了國際展覽會(huì)，但寶馬還停留在樣車階段，聯(lián)合集團(tuán)已直接推出成品并實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)銷售了。 更關(guān)鍵的是，X1系列是在R32基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)改進(jìn)的，任何不帶偏見的人都會(huì)承認(rèn)：這種改進(jìn)在技術(shù)性能上的提升并不顯著，但在可玩性、豪華性、運(yùn)動(dòng)感領(lǐng)域得到了全面加強(qiáng)，而從天而降的黑傘兵更奠定了X1的市場(chǎng)地位。現(xiàn)在德國國內(nèi)因?yàn)轸敔栁C(jī)造成的經(jīng)濟(jì)崩潰使得寶馬公司根本沒法生產(chǎn)R32并推廣，如果要出口，無論英國還是法國，首選肯定都是X1系列而不會(huì)是R32——寶馬的市場(chǎng)空間直接被聯(lián)合集團(tuán)悶殺了。 “不得不承認(rèn)這款產(chǎn)品銷量是不錯(cuò)的，我聽說已有將近4000個(gè)訂單，且另有1000份政府訂單其實(shí)已獲得，只是聯(lián)合集團(tuán)一直壓著消息不予公布而已。”埃多阿爾多道，“父親有意擴(kuò)大摩托車市場(chǎng)份額？” 老阿涅利微微搖了搖頭，菲亞特公司當(dāng)然也是有摩托車生產(chǎn)的，不過相對(duì)于如日中天的汽車，菲亞特的摩托車只能說很一般。 “要想擴(kuò)大生產(chǎn)也不件難事，有人建議我仿造該技術(shù)，然后利用聯(lián)合集團(tuán)的生產(chǎn)能力瓶頸——我們預(yù)計(jì)最多只能生產(chǎn)500輛/月，而一舉超越。” “這樣不妥，如果侵犯專利，這小子一定會(huì)撲上來和我們打官司。”老阿涅利否決了這個(gè)想法，“我剛剛聽到羅馬傳來的消息，這小子很快就要向憲法法院起訴社會(huì)黨違憲！” 埃多阿爾多本來想說菲亞特不怕打官司，但聽到這個(gè)消息也楞了一下：“他瘋了嗎，和社會(huì)黨作對(duì)他有什么好處？” “羅馬有人會(huì)給他好處的，那個(gè)人不是一直希望報(bào)復(fù)社會(huì)黨么？小齊亞諾無非充當(dāng)了沖在前面之人，不然為什么會(huì)有這么多政府高官出席區(qū)區(qū)一個(gè)聯(lián)合摩托的開業(yè)和首發(fā)儀式？菲亞特新公司開業(yè)時(shí)有這么多人來么？” 小阿涅利只好打消了山寨的念頭，確實(shí)如他父親所言，這是個(gè)危險(xiǎn)人物，最好還是不要被他抓住把柄，否則孔蒂尼發(fā)起瘋了連菲亞特也是敢撲上去撕咬的。 “不過，我感興趣的不只是聯(lián)合摩托，我更感興趣的是聯(lián)合集團(tuán)，你對(duì)此有什么看法？” 一聽父親說起聯(lián)合集團(tuán)，小阿涅利便笑了：“我承認(rèn)聯(lián)合摩托不錯(cuò)，不過只限于產(chǎn)品，他的經(jīng)營(yíng)我認(rèn)為一團(tuán)糟，而聯(lián)合集團(tuán)的商業(yè)邏輯更十分混亂。我不是污蔑他，你看他每進(jìn)軍一個(gè)產(chǎn)業(yè)，還沒有做到極致、做到領(lǐng)先便匆匆忙忙開辟一個(gè)新戰(zhàn)場(chǎng)，從報(bào)紙到電臺(tái)，從摩托到航空，從無線電到快遞，亂七八糟搞了一大堆東西，完全是率性而為，沒有太多的有機(jī)聯(lián)系，能形成什么配合？更重要的是，每個(gè)產(chǎn)業(yè)都是虧損的，特別是那個(gè)聯(lián)合航空，用一大堆飛機(jī)來送報(bào)紙和郵件，簡(jiǎn)直不知道要虧多少！” “聯(lián)合集團(tuán)現(xiàn)在有不小的知名度。” “我承認(rèn)，如果我愿意先虧1億里拉，我也可以打造同樣的知名度。” 看著年輕氣盛的兒子（此時(shí)31歲），老阿涅利不置可否地?fù)u了搖頭，沒直接認(rèn)可這句話，而是問：“如果你來辦，應(yīng)該怎么著手？” “應(yīng)該放慢速度，謹(jǐn)慎實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)多元化，比如他最早介入報(bào)紙，那就先把報(bào)紙做到全國前十、前五并實(shí)現(xiàn)盈利，然后同步開辟雜志市場(chǎng)，順帶做電臺(tái)也可以——但不應(yīng)該去生產(chǎn)無線電，然后再在媒體行業(yè)觸類旁通，比如廣告業(yè)、電影業(yè)、演藝業(yè)都可以嘗試，這樣才能打造有核心的多產(chǎn)業(yè)；如果要進(jìn)入制造業(yè)，那就先把摩托車生產(chǎn)好，然后搗鼓發(fā)動(dòng)機(jī)，等過十幾年有經(jīng)驗(yàn)、有市場(chǎng)知名度后可以考慮嘗試進(jìn)軍汽車業(yè)或其他領(lǐng)域，而不是像他這樣一哄而上，他有多少錢可以這么揮霍？就算聯(lián)合摩托能夠盈利，其他虧損產(chǎn)業(yè)卻會(huì)拖死他，最終整個(gè)集團(tuán)都會(huì)瓦解。”小阿涅利意猶未盡地說，“他仿佛在沙灘上建筑高樓，先不夯實(shí)地基只圖造得快，卻不知到基礎(chǔ)不扎實(shí)的話造得越快，倒得也越快。” “你認(rèn)為他的產(chǎn)業(yè)缺乏連貫性和統(tǒng)一性？” “零零散散想到哪做到哪，而且太心急，恨不得一下子打造一個(gè)大財(cái)團(tuán)——菲亞特用了30多年才有了今天的成就，他想用5年、10年就復(fù)制出來基本是不可能的。”小阿涅利笑笑，“也不知道他在心急什么，他才20歲，連大學(xué)都沒畢業(yè)，今后的人生至少還有50年，而打造一個(gè)全國性財(cái)團(tuán)并建立優(yōu)勢(shì)地位，沒有三代人的努力基本是不現(xiàn)實(shí)的。” 老阿涅利沒有評(píng)價(jià)這句話，只說道：“那我們?cè)噲D控制尤文圖斯俱樂部并讓你擔(dān)任俱樂部主席干什么呢？難道足球和汽車有什么互補(bǔ)么？” 小阿涅利臉色一僵，覺得父親這句問話背后大有寓意。89