第(1/3)頁

    三星重工的衰落，其實只是目前世界造船企業(yè)的一個縮影。

    事實上，在高速運輸船現(xiàn)世之后，世界造船業(yè)便被迫接受著一場世紀變革！

    各大造船廠心中都很清楚，如果不能以最快的速度研發(fā)出最新的推進技術(shù)，跟上翡翠島的腳步，那么只能漸漸被時代所淘汰，成為行業(yè)變革的炮灰！

    這是事關(guān)生死存亡的大事！

    所以，一時之間，世界所有造船廠全都開始了自己的研發(fā)計劃，目標直指翡翠島的高速推進器！

    當然，他們也知道，要想研發(fā)這種劃時代的科技產(chǎn)品，單純閉門造車顯然是不行的，最快捷的方法就是，從翡翠島在萊斯特郡展露過的那幾艘快航船身上找到一絲蛛絲馬跡，以此進行針對性的深入研究。

    因此，各大造船廠的工程師們，全都聚在一起，通過視頻或者照片上的船舶圖片，開始對翡翠島高速運輸船展開了探討，希望能通過這些蛛絲馬跡，挖掘到一些有用的情報，從而為他們的推進器研究起到幫助作用。

    而在這些造船廠暗中發(fā)力的時候，翡翠島方面卻開始了大踏步的前進，其極高的工作效率，讓整個世界為之矚目！

    ......

    自翡翠島官方對外宣布，江氏航運正式進入運營階段以來，江氏航運便受到了來自世界各大港口，以及物流企業(yè)的青睞，頻頻向其發(fā)出合作邀請。

    對他們來說，海上高速運輸服務(wù)，勢必會成為未來運輸業(yè)的主流選擇，因此，各大物流公司及港口，也愿意嘗試這種速航服務(wù)。

    在這樣的背景下，江氏航運很快就接手了一批國際運輸項目，涉及天然氣、石油、集裝箱等物流運輸。

    而且，隨著運輸船數(shù)量的不斷擴大，江氏航運的業(yè)務(wù)領(lǐng)域及服務(wù)范圍，也隨之日漸擴大，大有一舉吞并整個亞洲市場的趨勢。

    如此驚人的運輸能力，不由讓整個世界瞠目結(jié)舌，深深震撼于江氏航運的恐怖擴張實力。

    當然，江氏航運此舉，難免會招惹到亞洲同行業(yè)的怨恨。

    尤其是在航運業(yè)方面經(jīng)營已久的航運巨頭，更是對江氏航運深惡痛絕，例如三星航運、川崎航運，三井航運。

    這三家航運企業(yè)，一直是亞洲本土最大的航運巨頭。

    可是，隨著江氏航運這個攪局者插進來，徹底讓這三巨頭失去了競爭力，不但訂單量跌入谷底，甚至還有被江氏航運擠出行業(yè)邊緣的危機。

    不過對此，江氏航運卻是一點都不在乎，在江誠的吩咐下，加緊了對亞洲區(qū)業(yè)務(wù)的吞并速度，似乎沒有一點給同行活路的意思！
    第(1/3)頁