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    麥考德先生的提醒沒錯，今晚人確實太多了些。

    不說提心吊膽，一點點擔心肯定是有的，勞拉很快帶著孩子離開，進入專用電梯后交給保姆照顧，在保鏢們陪同下先送上樓休息，自己則繼續陪朋友們逛街。

    即使是再盛大的派對也會落幕，眼鏡蛇大廈開業了，幾乎大半座紐約城的市民們都來參觀過，熱鬧半個多月，這才恢復正常。

    剛開業就成為紐約新地標，吸引無數游客慕名前來，連帶著整個哈德遜廣場都熱鬧起來，周邊房價更是瘋漲，以前幾乎沒出現過這種事，相比而言，只是高的迪拜塔都落了下風，不被人們看重。

    一條龐大的“眼鏡蛇”，如今每晚都俯視著整個曼哈頓，確實讓這座城市變得更酷了些，葉冬青最近就住在這棟樓的頂層，偶爾抽空到公司看看。

    在一樓入口處，最好的位置。

    一邊是法拉利展臺，一邊是蘋果公司的旗艦店，在三月底時候，蘋果商店里也多出一輛車，造型很酷，就像是跑車一樣。

    投入的資金極多，再加上有各大汽車研究所的配合，當初籌劃制造的電動汽車項目已經接近尾聲，即將進行道路測試，緊隨其后的便是生產上市。

    跟特斯拉不同，特斯拉選擇先造性能強勁的超跑，拉動品牌之后再造消費者們可以接受的主打產品。

    蘋果公司則從一開始，就先放棄了華而不實的高性能跑車，展廳里很酷的這輛蘋果牌汽車，差不多就是最終定型的首款主打產品，售價預計會在十五萬美金左右，區間跨度不大，十五萬到二十萬美金，無非是續航長短、顏色、輪轂等發生改變，續航里程分別為兩百三十英里、三百三十英里，正常的城市代步足夠了，是一款顏值不輸帕拉梅拉的轎跑車型，配色更加炫酷。
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