第(1/3)頁

    凌正道搞出的這個山寨味道十足的速行s1，在被展出的當天，就迅速成為了第一熱搜新聞。『→お看書閣免費連載小説閲讀網℃ww．la

    在這個顏值至上的年代，速行s1的高顏值車型想不火都不難，更何況這樣一輛具有百萬豪車顏值的純電汽車的最高售價只有十五萬。

    當然在許多人對速行s1充滿期待的時候，也同樣有很多人給速行s1潑了冷水，甚至毫不客氣地指出速行s1僅僅只是個模型。

    的確在大家的常識之中，十五萬賣百萬顏值的車，還是洗洗睡了比較好。

    不過不管是大家對速行s1的期待與推崇，還是大家對速行s1的不屑與嘲諷，速行s1的這次廣告推廣無疑是成功的。

    凌正道一分錢的廣告費都沒有花，就讓速行s1成了名震大江南北的“神”車，這個品牌認識別那是投幾個億廣告費都不一定能換來的。

    雖然說目前而言，速行s1只是凌正道畫的一張大餅，但是凌正道并不僅僅只是畫而已，他是要實實在在造出速行s1的。

    作為一個商人出售商品自我鼓吹沒有錯，但是吹的牛皮要是收不回來，那就失去最基本的誠信了。

    無論是為官還是為商，凌正道最為在意的就是“誠信”這兩個字。所以不管速行s1的牛皮吹的有多大，都必須要把吹的牛皮收回來。

    速行工業投產儀式上來了很多人，上至燕京部委，東嶺省領導下至企業老總、媒體記者，總之正道投產儀式可謂是熱鬧非凡。

    在這些到訪者中，最為讓凌正道重視的無疑是中投海外的總經理孟何川了。

    速行s1的車型沖壓制造等技術，以現在速行工業的技術能力，制造起來的確是有些困難。

    沒有錯僅僅只是一個速行s1的外殼，速行工業就不具備相關的制造能力，不然的話，凌正道也不會花二百多萬，買兩輛車直接切割改造了。

    速行s1必須要造出來，而且還要造好，指望用百萬豪車改造后然后賣十五萬，這肯定是行不同的。

    如果真是這樣，別說速行工業會被拖垮，整個東嶺省估計也會被拖垮。這個時候，技術無疑成了關鍵。

    相關技術要從什么地方來？自然是中投海外了。

    中投海外的主業務，是對海外股權、固定收益以及多鐘形式的另類資產進行投資收購的。
    第(1/3)頁