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    成州市江北水城項(xiàng)目，雖然在凌正道的推波助瀾下鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，市長(zhǎng)胡展程也因此倍受質(zhì)疑，面臨嚴(yán)肅處分。

    不過這一切，并沒有影響到臨山高新區(qū)速行工業(yè)的投產(chǎn)儀式。

    速行工業(yè)已經(jīng)無需太多介紹了，作為被省長(zhǎng)田光明寄予厚望的東嶺省經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型企業(yè)，同時(shí)又在中投方面的投資支持下，速行工業(yè)也算是一個(gè)高大上的存在了。

    新能源人工智能汽車，是速行工業(yè)的主打品牌。不過在凌正道的建議下，速行工業(yè)除了新能源汽車，還包括傳統(tǒng)能源汽車以及混合動(dòng)力汽車。

    在凌正道與田光明幾番探討之后，以及與中投海外的技術(shù)合作中，速行工業(yè)目前就是一個(gè)全新的自主品牌汽車制造公司。

    國(guó)內(nèi)汽車自主品牌，也是隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的勢(shì)頭層出不窮，不過因?yàn)榧夹g(shù)與諸多因素的原因，自主汽車品牌依舊是低端、粗制濫造的代名詞。

    同樣在殘酷的市場(chǎng)形勢(shì)下，近年來也是有許多自主汽車品牌處于茍延殘喘的境地。比如原東嶺重工，這個(gè)九十年代重型卡車制造公司，如今已經(jīng)淪落到三流農(nóng)機(jī)制造公司，而且一直是處于虧損狀態(tài)。

    以前沒有技術(shù)沒有辦法，不過現(xiàn)在中投海外通過各種海外收購，也算是為速行工業(yè)的技術(shù)短板，提供了很大的幫助。

    總之在多方面的扶持之下，現(xiàn)在的速行工業(yè)算是一副不錯(cuò)的牌了，剩下的就是如何打好這副牌了。

    速行工業(yè)投產(chǎn)儀式中，一臺(tái)嶄新的速行1新能源汽車也隨之出現(xiàn)在高新區(qū)高新技術(shù)展廳中。

    速行1是一輛大尺寸運(yùn)動(dòng)版的純電轎車，夸張的虎嘯式前臉，與“”速行融為一體，顯得更是霸氣十足。

    當(dāng)然這款速行1身上，帶著國(guó)外某品牌汽車的影子。沒有錯(cuò)，速行1就是一款模仿寶馬8外形的山寨車型。

    國(guó)內(nèi)自主品牌山寨國(guó)外品牌車型，這已經(jīng)算是一種常態(tài)了。

    最早的山寨車型最多也就車頭是奔馳，車尾是寶馬，而現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的神車，山寨的已經(jīng)絲毫不留余地了，直接全尺寸山寨車型。

    對(duì)于這種毫無節(jié)操的山寨，凌正道以前也很是抵觸，可是現(xiàn)在當(dāng)他坐在速行工業(yè)董事長(zhǎng)的位置上時(shí)，卻同樣選擇了放棄節(jié)操，走上了這條山寨之路。

    速行1山寨寶馬8山寨的很是大膽，硬是把一輛雙門跑車改成了一輛四門運(yùn)動(dòng)轎車。在凌正道看來，即便是山寨那也要山寨出一些新意來才行。

    不過就是這么一輛山寨的速行1，卻也只有一副空殼，根本就動(dòng)不了。沒有辦法，時(shí)間太緊張，為了能在投產(chǎn)儀式上制造一個(gè)新聞，速行工業(yè)最終只是做了這么一輛車模式的速行1。
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