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    然后麥克斯韋公司還將日系對未來的害怕，提前在現實里上演了！

    聯盟合作簽署完畢后，隔天便是麥克斯韋的新車型發布會！距離上次發布頂尖旗艦跑車ultimate過去了一年多，外界千呼萬喚的HP車型終于亮相！

    依然位于東海市國際會展中心，能夠容納三萬人的大會場內人滿為患！

    無論是人數規模還是媒體規模，或者是企業到來的代表，都比前一次提高不止一個級別！

    剛剛簽署完畢合約的那些大集團CEO和高層們也并沒有離開，他們應邀出席了麥克斯韋HP的發布會。那些慕名而來的媒體正好轉道隔壁，參加這場電池聯盟形成后，首場由麥克斯韋公司和聯合電池公司，一同舉行的發布。

    全場超過兩千家媒體、來自世界各地的汽車巨頭，還有部分外交官、政府高層……這一場發布在人員性質上，更像是聯合國大會。

    放在這之前，誰也不敢想一輛跑車的發布，會引來這么多人！空前的盛況，都在圍繞著這款量產跑車的數據。

    嚴格來說有過半的人看的不是跑車，而是技術應用！

    電池公司高層已經透露，他們會將新體系的電池應用到車型上。同時這也是未來三年戰略中，必須要把成本降低的電池。

    在發布會舞臺上亮相的那輛紅色超跑，麥克斯韋HP，由該公司CEO張振東熱情洋溢的進行著展示演說。

    這一次楊銘沒有登臺，跟其他賓客一樣坐在臺下帶著期待看發布，身邊是一套端莊日間禮服的夫人，抓著他的手陪伴著。周圍是許多熟悉的朋友，玩車的、車企的伙伴，目光都望著臺上那輛造型張狂的跑車。

    “作為我們的量產主力車型，四電機四驅，總共輸出1760馬力，在兼顧舒適的情況下，能夠實現最高380KPH的極限速度。”

    “在賽道成績表現上，它能夠達到我們旗艦車ultimate的85％性能，并且我們計劃用這款車輛，作為超級電動GT的廠商賽車！”

    “我知道大家最關心的另一個重點是什么，電池！沒錯在經歷了一年多的技術進步、產量提升和原料商技術革新后，我們又把成本降低了！”

    臺下一陣鼓掌，張振東笑著享受這些掌聲。

    “一年多的時間，我們不光在尖端領域上把電池的容量提升到了同行業的100％，我們還把成本再降低了100％。”
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