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    目前這輛是最接近上路法規(guī)的原型車，因?yàn)檐囈脕砼臄z宣傳廣告，所以依然進(jìn)行了內(nèi)飾減負(fù)、加裝防滾架，電池減負(fù)調(diào)校。

    真人特技面的拍攝難十分危險(xiǎn)，跑車需要保持最佳狀態(tài)，同時(shí)防滾架也是防止了意外事故墜落、翻滾的傷害。

    因?yàn)楣拘枰氖羌兲丶急硌荩患尤坞娔X何特效進(jìn)去！就是讓車手駕駛它發(fā)揮最強(qiáng)的效果，倒掛在隧道頭頂上疾馳！

    這一幕迄今只有奔馳SLS嘗試過，但它們只是環(huán)繞了一周就下來，短暫的有過倒掛行為，但現(xiàn)在楊銘要求專門在頭頂跑。

    圍繞著這系列事情，公司的廣告代言人韋伯也重新進(jìn)行了賽車的強(qiáng)化特技訓(xùn)練，還專門雇請(qǐng)了汽車特技表演專家。

    韋伯主要是刷臉用，他是退役賽車手，但不一定精通于特技表演，所以難度太高的動(dòng)作，還是得讓特技專家代替。

    但出于敬業(yè)精神，他也全程跟著特技車手、特技飛行員，體驗(yàn)了很多飛車、倒掛飛行的技術(shù)，熟悉了這種重心變幻的失控感。

    這背后一番忙碌后，終于到了檢驗(yàn)的日子。

    賽車團(tuán)隊(duì)和代言人，以及美國(guó)合伙人喬納森，都已經(jīng)抵達(dá)了東海市。楊銘親自去團(tuán)隊(duì)下榻的酒店，跟他們見了面，商討最后事宜。

    “只要你們準(zhǔn)備好了，我就能占用一條隧道，三五天都可以。”楊銘隨時(shí)能從政府手里拿特許。

    “如果可以的話，明天準(zhǔn)備，后天我們就打算開始拍攝了！”喬納森考慮著，“攝制團(tuán)隊(duì)和導(dǎo)演明天還需要考察地形。”

    “OK！放心交給我吧！”楊銘拿起了電話撥打給領(lǐng)導(dǎo)大秘。

    幾句話后安排妥善，政府隨后下達(dá)通知：各單位協(xié)助麥克斯韋公司拍攝特技廣告，隧道隨時(shí)封閉使用，交通、治安部門配合工作。

    當(dāng)天深夜時(shí)刻，車流量最少的時(shí)候單向隧道封閉了，工人們開始施工，先拆除頭頂燈具，打磨隧道頂?shù)阶钇交?

    再拆除路肩分離帶，安裝定制好的斜面到隧道壁上，提供一個(gè)傾斜角度讓賽車能夠開上墻壁，再開到頭頂！

    計(jì)劃要讓賽車倒掛跑600米后再從另一邊的斜面開下來，才能足夠拍攝到這個(gè)最壯觀，也是最驚險(xiǎn)的飛檐走壁畫面。

    這一個(gè)想要?jiǎng)?chuàng)造汽車宣傳廣告壯舉的構(gòu)想，在各方的協(xié)調(diào)努力下，開始讓它朝最激動(dòng)人心的時(shí)刻邁進(jìn)！

    


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