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第231章 車界的難以淡定-《我的工作是花錢》


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    但接下來給他們的震撼是接連不斷的!極限剎車、高速過彎,穩當的抓地,能夠在眨眼之間從350剎車到130的極致性能!

    這系列強悍到沒邊的表現,都在釋放一個信號:破掉F1的圈速記錄,并不是什么僥幸,而是實打實的實力!

    許多觀眾都帶著驚駭看完了全程,有些人忍不住在評論區留言:“告訴我,這只是個游戲視頻吧?”

    下面有回復:“很遺憾它是真的,韋伯機長也在現場,在他的社交賬號上能夠看到更多細節。”

    馬克·韋伯和主力車手都用社交號進行了轉發或者評論,而麥克斯韋的官網帖子就詳細多了。

    他們貼出了完整的賽車介紹,拿出了很多賽道現場的視頻和照片,能讓人們真正了解到這臺造型科幻的賽車。

    特別是入彎后變形的姿態,讓一些懂行的人明白了加速度能夠如此巨大的原因,這一套空動裝置是最大的原因!

    麥克斯韋官方也滿足了大家的好奇心,在另一條帖子上,介紹了賽車破紀錄的最大功臣——龍鱗系統!

    起初都叫它鱗片,但現在要面向世界了,這名字聽起來太隨意了,所以楊銘跟團隊商討后,決定改為龍鱗系統。

    重點是展示了它的變形過程,介紹了它功效,能夠給賽車提供多少個級別的下壓力,也揭開了視頻里賽車強悍的原因。

    看完之后,車迷們感覺世界觀被刷新了,原來賽車還能這么玩!原來科幻還真的能納入現實中!

    在專業賽車領域更是一片不淡定,賽車界無論級別高低,都在盯著這套系統琢磨,然后再反復看破紀錄視頻。

    越看越驚人!看到賽車高速過彎,超強抓地力和巨大的G值,它在各方面數據上的表現,都沒有輸給F1!

    關鍵是它是一副跑車的結構!就是靠著那套能夠變形的車身,制造了這個令人難以置信的成績,這可發揮的空間太大了!

    F1的機械結構,注定了它只能在賽車場上馳騁;而龍鱗系統,就是把它移植到公路跑車上,也沒有什么難度的!

    各大車隊都很難視而不見,反復研究著這套龍鱗系統,它打破了方程式對引以為傲的空氣動力學設計,搶占了金字塔的寶座!

    麥克斯韋賽車的破紀錄,就像是投入湖面的萬噸巨石,炸起了各界各處的波瀾,很難再平靜下來了!

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