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    晚上團隊就專門把破紀錄那一圈剪了出來，再把儀表盤數據剪輯到畫面里，讓人們更直觀的能看到速度、加速度等等情況。

    再將它發布到了網絡上，通在場的媒體也互相幫忙著轉發，美國部分的公司開始了媒體公關，協助這條消息的傳播。

    在十個小時后，楊銘還在睡夢中時，賽車、汽車論壇等等相關網站，這條消息都已經登上了頭條。

    就連中文網站的動作都不慢——《超越F1！麥克斯韋MW賽車刷新帕斯賽道圈速新紀錄！》

    《史上最強電動車！怒破F1記錄！》

    諸如此類的震驚體都被拿了出來，楊銘的初衷沒變過，小廠想要出名，那肯定是要借助巨人的肩膀！

    盡管他知道真正上了賽道跟F1來PK，能戰勝F1的概率不大，因為電池過熱就無法持久戰斗，但是！

    站在不知名小廠的角度，能隔空比得過F1一把，這還不算輝煌？什么才能算？

    弱的挑戰強的，弱的平了算實力，弱的贏了算逆天！

    麥克斯韋的賽車就是逆天成功！

    驚人的成績公布后，汽車媒體人士、賽車圈子、賽車手紛紛進行傳播，便讓消息迅速席卷了圈子，并朝著外部擴散！

    因為“電動車”就很有話題性，這是當今各國都在發展的新領域。新的一年才到第二個月，它就往這圈子里扔了一枚重磅炸彈！

    所有人都不淡定了！

    汽車媒體人士驚訝的看著這項紀錄的打破全程，沒想到電動車潛力會爆發得如此恐怖，竟然能干掉賽道最強方程式。

    車迷們也覺得荒誕而不可思議，電動賽車已經這么厲害了，連電動方程式都做不到的，它竟然能實現？

    躺槍的F1更是懵逼中，老子好好的在籌備新一年的賽程，怎么突然間被人踩著上位了？

    種種好奇，都集中到了那個被公布的破紀錄視頻上。

    于是人們看到了瘋狂的源頭：電動賽車寂靜的起步，聽不到賽車的熱烈聲浪，沒有那令人沸騰的引擎聲，但在下一秒，它開始讓人目不轉睛。

    其展現了最恐怖的加速能力，從零開始狂飆，眼球都跟不上數字的跳動！眨一下眼破百，再眨一下差不多兩百了！

    在大直道跑完后的急彎，剎車一腳飆到的5.2個G的縱向加速度，讓很多觀眾都張大了嘴巴：“這可能嗎？”

    “你可別告訴我他是一臺房車！”觀看的外國人難以置信，這G值表現太驚人了吧，關鍵它車還這么穩！

    這要么是造假，要么就是時代刷新了！
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