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    事后楊銘都沒忘記監(jiān)督一下專利事項(xiàng)。

    因?yàn)檫@些設(shè)計(jì)和技術(shù)都是智慧的結(jié)晶，保密是無法保密了，只能在專利領(lǐng)域保護(hù)它，不能給對(duì)手隨便山寨。

    喬納森放心告訴他：“圍繞這些專利技術(shù)，我們申請(qǐng)了超過30項(xiàng)專利，你完全可以放心，不會(huì)有人能竊取這驚人的發(fā)明！”

    楊銘讓他冷卻一下：“剛才我看了全程的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)速度到后半段，電池很熱，若直道更長，我有點(diǎn)擔(dān)心電池過熱著火。”

    “有多嚴(yán)重？讓我看看！”

    喬納森也擔(dān)心這一點(diǎn)，電動(dòng)車為什么極速不高？一個(gè)是沒必要增加成本，沒有變速器它們也能跑一百七八十，又不是賽車非得上300！

    第二個(gè)是電池的安全問題，車速越高，電池的負(fù)擔(dān)就越大，超負(fù)荷會(huì)導(dǎo)致溫度過熱，最終會(huì)自燃燒毀。

    “你車速過三百的時(shí)候，電池溫度接近了警戒線！”喬納森看到了電腦獲取的數(shù)據(jù)。

    作為賽車它不用考慮太多，電動(dòng)機(jī)壓榨到極限，廢了就廢了！電池著火了也不怕，賽車服穿著呢，足夠鉆出來?xiàng)壾嚲托校?

    但作為想要合法上路的跑車，電池安全和電動(dòng)機(jī)壽命問題，是最重要的。楊銘創(chuàng)立這個(gè)牌子，最終是希望它要合法上路。

    不能合法上路，就失去了去裝逼的根本意義。

    追求夢想本身就是一種裝逼，它哪能只跑賽道啊！

    楊銘奔著賽車領(lǐng)域干掉賽車，跑車領(lǐng)域干掉跑車的目標(biāo)，無論哪一方面都讓它成為目前階段最強(qiáng)的！

    所以他們商討后，決定準(zhǔn)備跨入商用化——設(shè)立跑車部門，專門對(duì)電池安全管理、電動(dòng)機(jī)壽命進(jìn)行研發(fā)。

    公司團(tuán)隊(duì)再度擴(kuò)大，兵分兩路。

    一路負(fù)責(zé)賽車研制，繼續(xù)提高，然后準(zhǔn)備找對(duì)手單挑；

    另一路負(fù)責(zé)跑車，它是賽車的公路版，保持超強(qiáng)性能的同時(shí)，更安全也更舒適，同時(shí)能夠給投資回個(gè)本。

    假設(shè)一輛車賣220萬美元，限量它個(gè)兩百輛的，也能收到4.4億美元了——至少研發(fā)成本從血虧，變成小虧！

    所以公司準(zhǔn)備在圣誕節(jié)后，向加州政府申請(qǐng)公路測試許可，讓它的“街道版”能真正走上公路測試。

    賽車部門繼續(xù)開動(dòng)！鱗片系統(tǒng)還沒有徹底完工，繼續(xù)風(fēng)洞測試、技術(shù)改進(jìn)和輕量化，都還有很多提升空間。

    整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度，大概完成了75％！
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