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    “哈哈！那就這個吧，我看這個標志還挺好看的，一個圈中間一個M……后期你在圈里面加上閃電的花紋，都省了設計了！”

    “很棒！”楊銘同意這種懶人取巧的辦法。

    然后他再問：“所以……愿意加入這個追求極致的團隊嗎？”

    喬納森眼睛亮了，玩車之人，何嘗沒有過追逐巔峰的念頭呢？只是現實里金錢、技術的限制太多了，不是什么人都敢做。

    但現在楊銘說了：“我至少會投入兩億美元甚至更多錢去弄這個項目！先從賽車開始，我要打造最極致的，未來幾年內都是最強的車！”

    “而且我不在乎盈虧，我不怕失敗！哪怕失敗也解了饞，成功了以后還有一項吹噓資本，至少我是造過汽車，參加過賽事的奇人！”

    “OK！我加入了！”喬納森的熱血也沸騰了，人生難得瘋狂一把，再不做那就老了！

    所以他們決定合伙搞電動賽車！

    公司的名字就叫做“麥克斯韋公司”，目前是專精于賽事領域，對于生產銷售的方面，暫時沒有想法。

    說白了就是有錢富豪吃飽了沒事干，純粹想弄一臺性能炸裂的電動車，去刷北環圈速而已！

    楊銘就決定先投資一億美元來玩，他占大頭95％，注冊的公司是離岸性質，中美都會成立被它全資控股的子公司，目的是方便參賽。

    什么企業效益、經營前景、收益……通通不考慮！說實話這筆錢，楊銘壓根就沒想過能盈利，目的純粹無比！

    純粹也是很多超跑品牌創始人的初衷，有成功有失敗，成功者如法拉利，失敗的如世爵，但他們都留下了傳說。

    然后他們討論起了分工合作。

    喬納森對于賽事、賽車方面相當熟悉，對美國的專業研發人士，也有大把人脈，這是楊銘希望能拉他入伙的原因。

    在核心技術方面，楊銘可以提供電動機，腦子里有相當多超前的改進方案，甚至后期積分多了，還可以換高能電池！

    有這么多的優勢，他就不信這個項目起不來！他想要給汽車界刷屏一波！證明曾經有一個瘋狂的富豪做了這么厲害的事！

    ……

    他們對于第一輛產品的目的都很一致：必須是性能的極致；必須用于打破紀錄！
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