第(1/3)頁

    各種知識在腦海里碰撞出火花后，楊銘對這個瘋狂想法的渴望愈加強烈了！要的就是轟轟烈烈，要么失敗，要么萬眾矚目！

    所以他決定了要搞個大的！隨著腦袋里線索的不斷清晰，他需要自己的團隊，要有共同志趣的朋友！

    第二天再把喬納森約出來。這家伙在玩車、賽車界人脈很廣，也是個骨灰級別的車迷，楊銘跟他再談及了自己的想法。

    “想要出名，我覺得最好的途徑就是賽事，去攻克紐博格林，去爬派克峰，或者在特斯拉籌辦的EGT（電動賽事）中，擊敗它們！”

    喬納森領會著：“萬一你能干贏了特斯拉，賽車和超跑領域可就是踏著巨人的尸體出名了！”

    “我就是這么想的，所以現(xiàn)在就差團隊了！我想先從改造別家產(chǎn)品開始，積累電動經(jīng)驗，然后團隊設計底盤、設計公司開發(fā)外形……”

    喬納森也來興趣了：“設計和研發(fā)團隊方面，你可以挖勒芒或者F1的，他們都有能力獨立研發(fā)！”

    挖賽車團隊的墻角也是很多超跑品牌的發(fā)家史，它們都是由這一群追求極致性能的狂熱分子們，組建起來的。

    討論到這里后，存在的問題都得到了討論，似乎這開玩笑的一幕，要成真了，喬納森問：“有想過叫什么名字了嗎？”

    “我想用一個物理大神的名字。”楊銘說。

    “哪一位？”

    “麥克斯韋。”

    詹姆斯·克拉克·麥克斯韋，電磁學大神！沒有電磁學就沒有現(xiàn)代電工學，也就沒有現(xiàn)代文明！

    其影響力之大，只在牛頓、愛因斯坦之后！也正迎合了電動車的理念，跟隔壁的特斯拉一樣，兩者都是大神，主題完全呼應了。

    “而且你知道么？”楊銘把電腦屏幕轉(zhuǎn)給他，“曾經(jīng)美國汽三巨頭之一的克萊斯勒，其前身是由麥克斯韋汽車跟查爾姆斯汽車合并來的。”

    喬納森奇怪：“但這跟你說的有什么關系？”

    “沒有關系。”楊銘合起電腦，聳聳肩：“我只是想說明，自己的品味早就有了認同者，人才都是在同一種思維頻率上的。”

    “噗！”喬納森差點沒把咖啡噴他臉上，“你真好意思啊！你查查現(xiàn)在這個名字還有再用嗎？沒有就是你的了！”

    “有也沒關系的，我發(fā)現(xiàn)美國人也很喜歡搞假名牌，我這個外國佬在這邊生活這么點時間，看到的以‘摩根’‘標準’字樣的公司不下二十家了，我起初還以為是那些大亨們的產(chǎn)業(yè)，沒想到其實是公司老板也叫這個，或者干脆不是，他們就是喜歡這個字而已。”
    第(1/3)頁