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    “只是朋友，只是朋友。”楊銘表示。

    “噢！只是‘朋友’！”丹尼爾故意說得很大聲。

    “發Q！”楊銘要錘他，斯蒂芬妮過來了，他才松開掐著對方的脖子的手，“丹尼爾、喬納森；先生們，斯蒂芬妮！”

    “嗨！”打扮很時髦的斯蒂芬妮跟他們招招手，也坐了下來，“陽光美好的一個上午呀！”

    “加州最讓人喜歡的氛圍。”楊銘點頭。

    “只有天氣好的時候才是。”丹尼爾補充，作為紐約人，他也是有點自己堅持的立場的。

    “哈哈！”楊銘能明白這種環境影響下的微妙心理，就好比國內的魔都和京城兩地人民。

    不過不多談：“我們去看看車吧！”

    “走！”

    ……

    楊銘跟朋友聊著天逛車展，比弗利山莊富豪云集，每逢這個時刻，以往難得一見的好東西都搬出來展示了。

    各個年代、各種經典的車型，美國貨、歐洲貨，大人小孩老人都可以是車迷，津津有味的觀賞著這些經典收藏。

    “看看她，上世紀的傳奇。”喬納森指著一輛福特。

    楊銘走上去看，腦子里浮現了來歷：60年代的福特GT40賽車，連奪四屆勒芒冠軍，一躍打響了美國跑車的名頭。

    喬納森說：“這款版本的經典是全世界目睹的，前些年的同款勒芒賽車版本拍出了1100萬美元的高價。”

    楊銘佩服：“不愧是美國市場的250（法拉利）！”

    丹尼爾不同意：“別用這種比喻，它當年跟法拉利可是死對頭，連殺法拉利四年，直接把它們逼退勒芒。”

    喬納森補充：“它是少數法拉利不愿面對的強大敵人，并且法拉利從未能擊敗過它，在美國的賽車地位為容置疑。”

    楊銘很好的理解了，這種為自己國家品牌的驕傲心。有那么一刻，楊銘想過自己如果也能有這種驕傲來跟人吹噓就好了。

    只是現在的國內汽車文化，真心好不起來，政策不利，民間也是沒什么底蘊，玩高端的群體都是跑車，不接地氣。
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