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第三一六章 不見-《永不下車》


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    在信息系統的安全保障上,既有的手段,看起來是十分有效。

    唯一的問題在于:

    全產機,并不是簡單的應用軟件,操作系統或者核心服務器,而是一個復雜度超限的巨大軟、硬件結合之體系。

    控制權,具現的一條條指令,從位于橡樹嶺的中樞傳遞到apos次級節點,或者由“國際商用機器”高層下達到這節點,都并不能直接執行,而需要由次級節點來解構、分析與代換,變成規模高出幾個數量級的指令包,然后才能下壓到三級節點。

    這些繁復的指令包,各自抵達三級節點后,可想而知,還會經歷一次解構、分析與代換。

    然后到外周節點,再然后到達具體的生產單元,數量龐大的生產單元之間,還會頻繁通信、保持橫向聯系,只有如此,才能高效而可靠的執行任務。

    明眼人一下就能看出,這“全產機”體系,就是模擬人類社會的生產組織流程。

    相比于“人”為基本單元構成的社會,全產機的生產組織,擯棄了這一最大的不確定因素,高度自動化、智能化的各模塊、節點,通過統一的fsi體系而彼此聯結,這樣的體系,沒有人類的思考力與靈活性,卻有著人永遠也達不到的準確程度。

    再怎樣安全、確切的指令,一旦抵達次級節點,就會開始被解構、分析與代換,進而如水銀瀉地般,推送到“全產機”的諸多末梢,要托馬斯的小組去追蹤所有這一切過程,還要給出可靠性報告,根本就做不到。

    調查者們能做的,無非是傳統的安全領域,查閱核心控制部分的代碼,搭建測試環境,制定策略,進行一系列的測試與攻防演練。

    一切工作的重點,在于防范“非技術性”的內部風險,與“技術性”的外部攻擊。

    至于說,完成所有這些模塊的it工作者,究竟有沒有恪盡職守,有沒有遵循莫須有的職業道德,或者說,有沒有蠢到真開發出100受控于ad、管理員的系統,基礎研發組完全力有不逮,而只能選擇相信每一模塊所附的監控報告。

    再至于說,提交這些監控報告的人,有沒有上下其手、掩藏玄機……
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