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    從“大而專”退化至“大而全”，重走舊路，不管動機如何，這一趨勢對聯(lián)邦物流體系的打擊都是巨大的。

    大而全的聯(lián)邦企業(yè)，并不意味著一切自給自足，自行解決從礦石到電力、從螺絲釘?shù)絾尉Ч璧乃猩a(chǎn)必須品，而是結(jié)合自身情況、和鄰近經(jīng)濟實體的生產(chǎn)情況，盡量壓縮上下游企業(yè)的物理距離，減少對全局的依賴性。

    更進一步，少數(shù)實力雄厚的產(chǎn)業(yè)巨頭，會更積極的向“大而全”方向努力。

    譬如“國際商用機器”公司，夏洛特研發(fā)中心的牌子是“Research_and_Development_Center”，好像就是一家傳統(tǒng)的研究所，其實卻是一處占地超大、后幾期工程接連不斷的龐大體系，其中不僅有研發(fā)機構(gòu)、試驗車間和生活配套設(shè)施，還有自己的材料加工、機械儀表、微電子、設(shè)備制造與裝配部門。

    甚至包括自己的水凈化、太陽能發(fā)電、垃圾處理、再教育和醫(yī)療等設(shè)施，儼然就是一座五臟俱全的小城市。

    依托夏洛特及周邊區(qū)域的自然資源，產(chǎn)業(yè)配套，IBM夏洛特研發(fā)中心的日常工作，很少受制于人，更不會受遙遠地區(qū)的不利情況影響。

    產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的變革，直接減少了長途運輸?shù)男枨螅屛锪黧w系舉步維艱。

    這一切，忙于鉆研FSCIM的方然，只是在每天看新聞時才關(guān)注，現(xiàn)在也沒空多想，但直接的后果卻得承受。

    那就是從夏洛特到FFRI-IT年會舉辦地：佛羅里達州的杰克遜維爾，現(xiàn)在已沒有了直達列車，航空線倒還很多，大概聯(lián)邦的失業(yè)大軍還沒覺醒，也沒手段弄到“毒刺”導(dǎo)彈之類的真家伙，飛機的安全性暫時無虞，卻讓方然大搖其頭。

    要坐火車，從夏洛特到杰克遜維爾，得繞一個挺大的圈子、來回倒車才可以。

    考慮到聯(lián)邦客運鐵路的諸多站點、線路都經(jīng)過城市，在現(xiàn)如今的經(jīng)濟、社會形勢下，這顯然絕非良策。

    既然如此，對FFRI-IT的通知函，方然的想法是婉言謝絕。

    在回絕之前，按慣例，這種事情要知會項目負責人一聲，赫伯特*西蒙卻很不理解：

    “一個挺好的機會，托馬斯，你是出于什么考慮，而不打算參加呢？

    就我所知，最近你都在忙于應(yīng)付FSCIM，借年會和同行們交流一下各自的觀點，聽聽報告，這些看似落伍的活動其實很能激發(fā)靈感，這是我的肺腑之言。
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