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    即便搭上整個(gè)人類文明，和其中每一個(gè)人的生命，有限長(zhǎng)的生命乘以七十億，距離無(wú)限大，也還是有無(wú)限遠(yuǎn)的距離。

    這樣想一想的話，似乎，為求永生而讓人類世界毀滅，也都無(wú)妨了呢。

    想法，事實(shí)上大錯(cuò)特錯(cuò)，略作思考的年輕人卻沒(méi)想更多，看一下時(shí)間過(guò)了八點(diǎn)，方然背起行囊走出大門，他松開(kāi)手，讓房門在身后“咔噠”閉鎖。

    再見(jiàn)了，Philadelphia。

    出門搭乘共享電動(dòng)車，從住處到費(fèi)城火車站的路上，方然又一次瀏覽了這座城市。

    盛夏時(shí)節(jié)，車窗外陽(yáng)光明媚，灰蒙蒙的偌大城市沐浴在燦爛的天光中，仿佛也褪去了幾分疲憊，平添了幾分勃勃的生氣。

    聯(lián)邦大城市的景象，方然在網(wǎng)絡(luò)上經(jīng)常見(jiàn)到，他一邊留意車輛的前進(jìn)軌跡，一邊看向街頭巷尾，公園廣場(chǎng)上隨處可見(jiàn)的攝像頭，信息化終端，物流轉(zhuǎn)基礎(chǔ)設(shè)施，乃至于推著輪椅、或搬運(yùn)著貨物的形態(tài)各異之機(jī)器人。

    機(jī)器人，和顧名思義的想象不一樣，結(jié)構(gòu)并無(wú)須以人、或四足動(dòng)物為參照。

    當(dāng)今時(shí)代的信息科技，發(fā)達(dá)的程度，超乎想象，但再怎樣發(fā)達(dá)的信息技術(shù)，也要借助機(jī)電系統(tǒng)才能應(yīng)用于現(xiàn)實(shí)。

    在這一領(lǐng)域，聯(lián)邦的若干IT巨頭，并不只負(fù)責(zé)研發(fā)、設(shè)計(jì)頂層架構(gòu)和軟件體系，而是在信息技術(shù)的浪潮中，競(jìng)相退出軟件與硬件結(jié)合、終端與網(wǎng)絡(luò)結(jié)合的產(chǎn)品體系，試圖以自己的標(biāo)準(zhǔn)，全方位滲透到聯(lián)邦乃至全世界的每一個(gè)角落，進(jìn)而建立自己的信息帝國(guó)，攫取超乎想象的利潤(rùn)。

    這一設(shè)想，在商業(yè)層面是很尋常，但要真正實(shí)施，則必須仰賴聯(lián)邦政府的支持。

    而管理著社會(huì)的當(dāng)局，對(duì)此又有什么樣的考慮呢，出發(fā)點(diǎn)不同，采取的策略也不同，多方博弈的結(jié)果是基于FSCIM的歸一化體系，在政府機(jī)構(gòu)牽頭的信息化進(jìn)程中，所有境內(nèi)外參與者都需要將自身體系逐步遷移到FSCIM標(biāo)準(zhǔn)。


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