第(1/3)頁

    在網絡如此發達的今天，換取磁性票，是為了降低偽造行程的難度。

    13:39從維爾紐斯車站啟程，但在聯邦鐵路系統的數據庫里，這張票的持有者，卻是在12:50從舊金山火車站檢票上車。

    至于從舊金山到維爾紐斯的這一段時間，自己怎么沒在座位上，這種傳播范圍局限于列車、甚至于某一兩位乘務員的破綻，他就給出“去普通車廂吸煙”的不經意暗示。

    都說“耳聽為虛，眼見為實”，其實人在心理上，最愿意相信、最深信不疑的，還是自己從線索、證據推理出來的結論，因為這并非旁人告知、而是自己加工所得，就顯得格外可靠，甚至還會為此而“腦補”出并不存在的細節。

    這一點，被方然加以利用，輕描淡寫的抹掉了痕跡。

    虛虛實實，繞了一個大圈子，方然最后還是選了“心理上更安全”的鐵路。

    煞費苦心的策略，能不能誤導未來的追蹤者，讓懷疑、甚至料定了“方然”這身份非同一般的同類誤入歧途，他現在還說不上來。

    但即便瞞不過去，這，也仍在自己的掌握之中。

    午后三點，列車從維爾紐斯火車站離開，沿一條先是平緩、而后漸漸抬升的鐵路向東，方然則好整以暇的用過晚餐，他在座位上休息片刻，沒發現車廂里的寥寥幾名乘客中，有什么潛在的危險人物，就從背包里拿出筆記本，連接列車上的網絡熱點。

    向過去告別，從伯克利的住所啟程時，完全拋棄舊身份的年輕人沒帶什么行李和現金，就踏上了幾千公里的旅程，放在過去，這幾乎無法想象，但在幾乎一切都依賴網絡、一切都以來服務器的今日之聯邦，方然并不用攜帶太多行李，也可以憑借正常訪問、或者黑客滲透的手段來得到補給。

    但最起碼，要訪問網絡，總要有起碼的設備，背包里也幾乎全都是這一類物品。

    坐在柔軟舒適的特等坐席上，連接網絡，方然在瀏覽網頁時也想到，列車特等座所在的車廂，一般都位于整列列車的前部，然而萬一發生碰撞、脫軌等事故時，往往就是越靠前的車廂受損越嚴重、乘客也死傷慘重。

    不僅列車，他從未搭乘過的旅客機，似乎也是這樣的安排，頭等艙都位于前機身、接近機頭駕駛艙的位置，原因居然是“離引擎最遠、所以最安靜”。
    第(1/3)頁