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第一一四章 自動-《永不下車》


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    倘若有什么樣的系統,軟件,居然能自行完成“程序設計”這一原本只能由人來完成的工作,那么,豈不就等價于這系統具有了人的智慧,具備了相當程度的AI能力;

    但時至今日,在“與人比擬的人工智能”方向,并無任何機構取得過如此之大的進展,很多人據此認為,軟件工程領域將是人類智慧的最后陣地,最起碼,在即將到來的AI浪潮中,也將會是最后才被AI所取代,甚至永遠不會被取代的領域。

    時光回到若干年前,方然的觀點,也差不多就是如此。

    人工智能的大潮無法阻擋,展望未來,什么樣的崗位,工作,不會被來勢洶洶的AI所取代,將勞動者殺出局呢;

    答案是“智慧”,越是需要人類發揮其智慧的崗位,地位越堅若磐石,方然原本一直認同這樣的判斷,但后來,人類的頂尖棋手慘敗于AI,就讓他意識到,這判斷包含著自我否定的內在矛盾。

    智慧,至少是杰出的智慧,似乎是很難被AI所取代。

    但所謂“取代”,究竟是什么意思,是讓計算機、人工智能去從事和人類一樣的工作,百分之百模仿人的行為嗎。

    如果按這種定義,那么,當今時代的AI顯然還未能做到。

    不論在“國際商用機器”公司的管理架構,還是在研發部門,計算機仍然只是人的仆從,是為人類服務的運算機器;這些計算機,不論算力比人強大多少倍,也只是按指令干活,沒有絲毫的自我意識。

    直到不久以前,信息科學領域的主流看法,仍然不認為AI能完全取代人。

    或者,按業界的模糊定義,AI可被區分為“弱人工智能”與“強人工智能”:前者泛指任何有邏輯計算能力的設備或系統,后者則……莫衷一是,有些研究者認為,具有自我意識的AI才能算強人工智能,有些研究者則認為,在智能程度上可以與人相比擬、甚至超越人類智慧的AI,才有資格被稱為強人工智能。


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