290 一句話的啟示-《時輪,命輪》
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看來老頭采納了他的建議。
“你等于又高升了。”杜南心領神會,用胳膊肘捅了捅費恩。
他多少有點猜到,這其實是上面給予費恩的補償。
費恩這個上校絕對屬于有名無實。
一般來說驅逐艦指揮官是少校級別,巡洋艦指揮官是中校級別,戰列艦指揮官是上校級別,費恩的船名義上是航空母艦,但是有兩個前綴,一個前綴是試驗型,另外一個前綴是袖珍……實際上只不過是一艘驅逐艦。
這可太掉價了。
但是這也說得過去,一步登天并不是什么好事,就算現在給費恩一艘戰列艦,他也不知道怎么去指揮?
所以上面干脆再給他幾艘小船,組成一支艦隊。
再小的艦隊也是艦隊。
………………
在港口稍微偏遠的一角,那里就是第一試驗艦隊的駐地。
試驗艦隊占地并不大,甚至比一艘巡洋艦占據的碼頭還小。
那艘由驅逐艦改成的袖珍航母停在前面。
這艘船采用的是后世流行的外飄式甲板,船頭和船尾各延伸出去十幾米,所以全長達到一百五十多米,寬度更是達到十五米。
和這個時代的其他航母一樣,這艘船也是采用直通甲板,不過多了兩條八字形的跑道,這是專門為噴氣飛機準備的,為的是噴出的氣流能夠避開自家的飛機。
既然是驅逐艦改造的,那就別指望有機庫了,所有的飛機全都停在甲板上。
看著停在甲板上的飛機,杜南有些發愣。
這不是他認識的任何一種二戰飛機,同樣也不是他自制的那些偵察機,但是很像。
這些飛機同樣也是雙尾撐,只不過用的不是三角翼,而是普通的平直翼,其他都差不多……同樣的上單翼結構,同樣的下垂機艙,同樣螺旋槳在后面。
“這種結構很不錯,至少哈爾西和尼米茲都很喜歡,所以海軍部拿了你的設計,讓幾家公司各自開發一種飛機,最后選擇了這種。”費恩在一旁說道,然后他壓低了聲音說道:“早在咱們還在中途島的時候,他們就已經這么干了,居然不告訴我們。”
“那是當然,中途島海戰讓大家意識到了偵察機的重要性,現在只有咱們的飛機能夠在很短的跑道上起飛降落……這種結構是最合理的。”杜南說道。
想想后世的無人機,很多都采用這種結構,不可能沒有理由。
雙尾撐結構設計最簡單,制造最容易,可靠性也最高。
唯一讓杜南感到吃驚的是海軍部的效率。
費恩猜到了杜南的想法,笑了笑說道:“用不著吃驚,你還沒看出來嗎?那架飛機的前半部就是塞斯納T-50,包括機翼和機艙,只不過把后半部給砍掉了,換成了雙尾撐,然后把發動機從前面換到了后面,我甚至懷疑,這根本就是用原有的飛機改的。”
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