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    所以這個項目和“金盛城”的項目一樣，都被提上了日程。

    當(dāng)然，提出這個項目，還有一個原因。

    那就是煤承公司眼瞅著煤炭市場好了，也動起了歪心思。

    煤承公路公司計劃成立一家物流公司，把煤炭公路運輸業(yè)務(wù)也給“壟斷”了呢。

    沒辦法，人家自己覺得有這個優(yōu)勢。

    首先，真正的煤炭市場合同在人家手里掌握著呢，你跟煤礦簽的合同只是一個業(yè)務(wù)銜接合同，你不跟煤承公司簽合同，你連款都沒地方打，對不對？

    第二，這煤承公司跟上給金盛集團降低了中間經(jīng)銷差價，說實話，一大塊利潤沒有了。

    前年最高優(yōu)惠50，2009年張小北做工作，又給每噸最高優(yōu)惠到70了。

    得了，這不是煤炭市場好了么，我也得想辦法創(chuàng)收。

    可是這個事情一出來，就遭到了全縣煤礦的反對。

    干啥呢，這煤炭市場剛剛好一點。

    你說要是你們“壟斷”了運輸，這運費都你們說了算，那不是受災(zāi)的還是煤礦嗎？

    你們的運費要是比市場高10塊錢，那煤礦的煤價就得相應(yīng)地下調(diào)10塊錢。

    真不知道誰想的這個幺蛾子。

    所以基于這一點，張小北是咬死了非得成立貿(mào)易公司不可。

    你們要成立運輸公司，可以啊，我還是老樣子，不走公路，走鐵路。

    話說公路上的客戶，大部分都是當(dāng)?shù)氐囊恍┑胤疥P(guān)系，這幫子人要是發(fā)不上煤，那對不起，你們?nèi)フ颐撼泄驹u理去吧。

    其他煤礦更不樂意了啊，倒逼降價不說，這市場的競爭秩序都被打亂了。

    這誰受得了？

    當(dāng)然了，煤承公司也會拉虎皮唱大戲，還借助了煤炭局和縣經(jīng)貿(mào)局的名頭，還下發(fā)了一個文件。

    張小北看了文件以后，直接就把文件扔一邊去了。

    我特么就不這么干，看你要怎么辦？

    其他煤礦沒招兒啊，這不是往縣里市里一直反應(yīng)情況呢？

    張小北認為，現(xiàn)在沒必要和他們打那個嘴官司了，我直接自己成立貿(mào)易公司，不但做貿(mào)易，連物流這一塊統(tǒng)一收編了拉倒。

    就金盛集團這些煤礦所在的村莊，哪個村還沒有個車隊啥的，都給勞子收回來。

    村里和集團合作成立，你們出車，我們成立公司，管理歸我們。

    放心，我們絕對是按市場價來運營，但是也要稍微有一點利潤。
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