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    懵逼了，這是哪個環節出毛病了呢？

    “郭想，給勞子爬過來。”張小北直接掏出手機，給郭想打了個電話。

    郭想最近也沒有去濱州辦事處待著，話說這幾天老大隨時要有吩咐呢，這老大才給了自己8列計劃權，自己就那么不識抬舉地溜了？

    不行，安心待著，等領導召喚。

    話說這晚上18:00之后，都屬于下班時間了對不對，可是鐵路業務上沒有這么一說，只要不停產，一天24小時待著。

    所以這郭想也沒有跑遠，張小北還沒有回家，他敢走嗎？

    郭想進來，坐在了張小北辦公桌的對面：“咋啦，老大？”

    張小北給他扔了一根煙：“這車皮怎么沒給呢？”

    “沒給？點車了沒？”郭想點著煙問道。

    “點車？什么點車？”完蛋了，好像業務出現盲區了，啥是“點車”都特么不知道。

    “老大，最近幾年，鐵路運力都是極其緊張的，尤其進入每個月的中下旬，那更是緊張的一塌糊涂，鐵路運力明顯不夠，競爭非常激烈，所以就出現了‘點車’這么一個事情。”跟張老大說話，你可得把原因說清楚了，然后再說怎么辦。

    “這‘點車’的意思，其實很簡單，就是你得出錢，找到鐵路局，讓鐵路局內部的人給你打招呼，幫你把車皮核準信息給盯住了，當然，這個可不是白來的，得出錢。”張小北一聽，尼瑪，又是花錢的事情。

    “什么行情，直接說價格。”都特么什么時候了，還說些沒用的。

    “最少20，這下旬了，你最少得出到25，一列大數按4000噸算，10萬。”郭想正色說道，這個事情可來不得馬虎。

    老大說過，這是領導交辦的。

    “有人沒？”張小北這才一拍腦門子，怪不得當初張德茹處長要讓他找一下什么貨物工作科的什么科長，還有什么副處長之類的。

    原來醋是在這里酸起來的，這個事情完了之后，下個月怎么也得再去一趟鐵路局，找找這個什么副處長的。

    還好，才22號，23號的請求車，還沒有報走。

    于是直接讓業務上再安排報請求車。

    “有認識的人沒？”現在只能求救于郭想了。

    “我現在就給你聯系。”郭想倒也不含糊，直接掏出手機來。

    到底是辦事處的，平時接觸的就是這幫子人，看來關鍵時刻還是管用的啊。
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