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書柜上塞滿了電子專業(yè)相關(guān)的書籍以及最新雜志，有中文也有英文。沒事的時候，葉容天也會抽幾本出來翻看一下。葉容天在港大讀得是企業(yè)管理，對電子游戲、電腦這些高大上的名詞向來敬而遠(yuǎn)之，沒想到自己最終居然會走上這條道路，真是造化弄人。
葉容天回到辦公桌前坐下，拿起電話快速撥了一個號碼。
“史丹尼，我是葉容天。”
葉容天背靠著老板椅，沒有寒暄，直接向?qū)Ψ奖砻髁俗约旱纳矸荨?
“天少，你好。”
話筒那頭傳來史丹尼沉穩(wěn)的聲音。
“會德豐股票現(xiàn)在吸納了多少？”
在愛美高股票上大賺一筆后，葉容天并沒有收手。轉(zhuǎn)了幾百萬出來維持日常運轉(zhuǎn)，剩下七千多萬依然交給史丹尼打理。
這次，他的獵物不再是愛美高那樣的小公司，而是香江英資四大洋行之一，會德豐。
會德豐洋行創(chuàng)立于1925年，創(chuàng)始人是英籍猶太商人喬治.馬登。原本公司總部設(shè)立在魔都。1949年，赤色戰(zhàn)旗插遍華夏大江南北，老馬登這才把公司總部搬遷至香江。
至70年代，會德豐洋行已經(jīng)發(fā)展成為香江英資四大洋行之一。投資遍及遠(yuǎn)東、澳洲和西歐，經(jīng)營范圍包括船務(wù)、地產(chǎn)、保險、百貨、貿(mào)易、制造業(yè)以及財務(wù)等等。
70年代末，受到石油危機影響，世界航運業(yè)整體陷入低潮期。此時，會德豐掌舵人為老馬登的兒子約翰.馬登。
約翰.馬登錯估形勢，認(rèn)為航運業(yè)的低迷只是暫時現(xiàn)象，不會波及到散裝船業(yè)務(wù)，依然逆勢大肆擴大船隊。結(jié)果給會德豐船務(wù)造成巨額損失，負(fù)債高達(dá)20億元，并拖累會德豐集團連續(xù)三年盈利大幅下降，1983年更出現(xiàn)了虧損。
經(jīng)營上的困境讓小馬登心灰意冷，再加上九七日益臨近，出于對“九七回歸”的恐懼，馬登家族決定拋棄會德豐，淡出香江。
消息傳出后，引起南洋巨富邱德跋的興趣。邱德跋是馬來西亞銀行創(chuàng)辦人以及汶萊國家銀行大股東，是東南亞首富之一。他為了到香江謀求發(fā)展，進而向大陸市場挺進，決意收購會德豐集團。邱德跋私下和小馬登接觸，收購了小馬登手上會德豐的股權(quán)。
小馬登和邱德跋的私下交易引起了一個人的強烈不滿，這個人就是華商張鈺良，張祝山的四子，香江張家的實際掌門人。
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