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    塔臺上，一大群人都在盯著雷達屏幕，另外一群人屏氣凝神地趴在窗戶前，有的還拿著望遠鏡在觀察飛羽6321。

    “高度不夠了！”

    “不好，他們落不下去了。”

    “完蛋了！”

    從塔臺這個角度其實是看不清飛機跟地面的相對高度的，但是結合雷達上的數據，大約是能看明白飛羽6321的情況的。

    連秦心這種半外行都能看得明白的事情，塔臺管制員能看不懂？起初之時，塔臺管制室里一片愁云慘淡。可是跟秦心的反應一樣，在飛羽6321遭遇上升氣流而詭異抬升的一刻，塔臺管制室頓時就掀起了些許人氣。

    然而，此后最精彩的在拉平高度上驚為天人的操作由于角度問題，管制員們是看不到的，自然也就沒有秦心親眼所見的那種震撼感。

    羚羊掛角，無跡可尋！光是這一手，足以成為教科書般操作。

    不過，這些塔臺管制員的所有精力都被飛機接地的一刻說吸引了。飛機的空地邏輯傳感器是安裝在主起落架上的，只要主起落架一被壓縮，飛機的空地邏輯即被轉換，同時雷達上就能顯示出來。

    “落地了！哈哈哈，落地了！”負責飛羽6321的管制員一直坐在雷達屏幕前，在看到飛羽6321的空地邏輯轉換的片刻幾乎要跳起來了，馬上朝著在窗邊目視觀察的同事大喊：“是落下來了吧，是落下來了吧？”

    在窗邊拿望遠鏡的同事嘴角都咧到耳朵根了，大笑著回應：“落下去了，落下去了！不對......”

    塔臺管制室里的歡快氣氛隨著一聲冷喝而驟然收緊，管制員一把推開人群，沖到窗外，僅憑著肉眼觀察著跑道上的情況，發現飛羽6321明明就還在跑道上，不由追問：“怎么了，哪里不對？”

    “飛機在接地的一刻，好像有異常的煙霧起來。”同事其實心底里也拿不準。

    “飛機輪子接地的時候不是經常都會起煙嗎？”管制員不免問道。
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