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    隨著一號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)停止，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)全部失效，飛機(jī)的交流電源停止工作，駕駛艙中在一聲輕微的電門跳開的響動(dòng)后，光線隨之一暗。

    徐蒼往左上處瞄了一眼，機(jī)長(zhǎng)心領(lǐng)神會(huì)，幾乎是在第一時(shí)間將已經(jīng)起動(dòng)好的apu發(fā)電機(jī)電門雙側(cè)全部接通。一瞬間，飛機(jī)再度接收到交流電源算是恢復(fù)了供電，很多電氣設(shè)備再度運(yùn)轉(zhuǎn)起來。

    當(dāng)兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都無法運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，起動(dòng)apu始終是第一項(xiàng)的選擇。

    “我來做發(fā)動(dòng)機(jī)火警嚴(yán)重?fù)p壞的記憶項(xiàng)目。”機(jī)長(zhǎng)用手上大魚際的部位擦了下眉梢處的地方，帶下來一大灘汗水，或許他自己都沒有注意到自己的行為有多狼狽。

    說實(shí)話，即便到現(xiàn)在為止，他都難以接受自己被兩次鳥擊的事實(shí)。兩次鳥擊就已經(jīng)很離譜了，可偏偏這兩次鳥擊都撞到了發(fā)動(dòng)機(jī)上了，還都造成了難以想像的傷害。

    這跟連續(xù)兩次被閃電劈到有什么區(qū)別？

    目光前移，在他的左前方已經(jīng)能看見劍川跑道，跑道上的05號(hào)標(biāo)志清晰可見。可如今兩千英尺不到的高度從他的感覺里似乎不夠落到跑道上了。

    不過，機(jī)長(zhǎng)沒有時(shí)間再思考這些事情，他還有很多事情要做。此刻，徐蒼將全部的精力都放在控制飛機(jī)上，他已經(jīng)顧不得什么程序了。

    誠(chéng)然，在地面上的時(shí)候大家都知道在說標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)，比如在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，是由pm監(jiān)督下pf收光推力手柄，由pf監(jiān)督pm切斷相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)手柄，由pf監(jiān)督pm拔出相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)的滅火手柄再旋轉(zhuǎn)至止動(dòng)位。

    可現(xiàn)在的徐蒼全部的精力都放在維持飛機(jī)的最佳滑翔比上，還要精確維持住飛機(jī)的超低速度，哪里還有精力配合機(jī)長(zhǎng)完成發(fā)動(dòng)機(jī)火警的記憶項(xiàng)目？

    而且，要命的是駕駛盤一直在抖桿，正常人根本就把持不住。然而，徐蒼就飛機(jī)持續(xù)抖桿的情況下還能始終穩(wěn)穩(wěn)操縱起飛機(jī)。

    這個(gè)時(shí)候，機(jī)長(zhǎng)沒有給徐蒼添麻煩，而是抓著徐蒼的手做動(dòng)作。自動(dòng)油門已經(jīng)斷開了，一號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)推力手柄已經(jīng)收光，接著機(jī)長(zhǎng)抓著徐蒼的左手讓其放在二號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)手柄上。

    “你護(hù)好二發(fā)，我來切一發(fā)了！”機(jī)長(zhǎng)說道。
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