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    顧驁一行人出了火車站，直接打了輛出租車，在密密麻麻的出站人群羨慕的眼光中絕塵而去。起步價4元，相比于這個時代的物價，絕對是奢侈消費了。

    沒有看錯，就是出租車。79年的滬江，是國內僅有三座有正規(guī)出租車的城市之一。

    “真舍得花錢，五斤豬肉的錢呢，就拿來趕個路?！?

    “換我寧可一毛五擠公交車，省下錢給兩斤肉吃就滿足了?！?

    無數(shù)消費觀有代差的外地游客，紛紛如是點評。

    出租車的型號，是本地汽車廠生產的滬江牌。三四萬塊的車價，比30年后的低端車也便宜不了幾倍。起步價再低，就連車子的折舊都收不回來了——這也是當時農業(yè)國家的物價特色。

    好在沒有電子打表器，而且理論上一個起步價就能開5公里。即使稍微超出點兒，師傅也不會要你加錢，因為所有票據都是定額手撕的，不然沒法做帳。

    路上也絕對沒人敢管超載，似乎都默認了坐出租的人就該有特權——顧驁一行一共五個人，差一個座位。然后聞鶯就很自覺的坐在馬風大腿上，好讓同樣坐后排的顧敏和楊信寬敞些。

    司機陳師傅是個眼睛挺賊的老江湖，顧驁的衣著如此出眾，自然一眼就看出他才是一行人的首腦。

    顧驁這次出國上上下下的行頭都是在伊拉克的時候侯賽因總統(tǒng)送的，光那套法國設計師定做的清涼款夏季西裝，就要2000美元，即使是此刻穿在身上的襯衫，也要上百美元。

    也幸虧國內不懂奢侈品行情，所以當時按國內成衣的價值判斷，這才允許顧驁收禮。

    80年代初，歐美發(fā)達國家的物價水平，大致比幾十年后低3倍，如果是奢侈品，則要低五六倍。之所以如此，也是“亂世黃金盛世珠寶”的價值觀使然。

    如今蘇聯(lián)還沒亡國呢，僅此一項就足以讓全世界人民對“核大戰(zhàn)/世界末日”的風險高估很多倍，也就在資產配置方面更傾向于無論治亂都有用處的穩(wěn)健風格。

    全球文物和珠寶、定制奢侈品的價格，在蘇聯(lián)滅亡后都會有一波狂漲。

    （如今連美國的房價都炒不起來，因為不動產是最害怕戰(zhàn)爭的，不能帶了跑。75年到95年，美國房價平均只漲了20%，96年到06年翻了一倍，然后次貸危機。）

    ……

    “小同志，你是考上復旦了？大學生像你這樣的可不多，不會是歸僑子女吧?！标悗煾敌⌒闹斏鞯卮钣?，很想挖掘些回頭跟同事吹噓見聞的資本。

    隔壁車隊的老汪上星期就接了個來考察的港商，結果吹了好幾天，嘴里轉述的那些港商穿的名牌，就讓陳師傅覺得“老汪真是有見識”。

    “不是?！鳖欜埜緫械么罾?，兩個字就終結了聊天。

    “不是什么？不是復旦學生，還是不是華僑？”為了吹噓的談資，陳師傅依然不依不饒，反正開車也很無聊。

    “都不是——我都大三了，外交學院的，去復旦看個老同學?！鳖欜埾胍屐o，就一次性說完了。

    “您穿的看起來好有檔次，是金利來吧？還是鱷魚？”陳師傅很是好奇。

    金利來和鱷魚，都是陳師傅上星期聽老汪吹牛時提到的牌子，然后回家他就記在了小本本上，以為這就是外面世界的頂級牌面了。

    至于鱷魚還分香江鱷和法國鱷這種細節(jié)，他們當然不知道了。

    “都不是，沒牌子?！?

    陳師傅不信了，話癆一樣挖掘：“看上去很檔次，怎會沒牌子？國內裁縫做不出這樣吧?！?
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