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    畢竟，光星際運輸雖然有著門檻高、運輸周期長、運輸資源稀少等等諸多不利于節約成本的因素，但是，它卻還是有著一個非常明顯的特點的，那就是載貨量極大。

    即便是客串貨運運輸的移民飛船，一個飛行旅程，其所能夠承載的貨運量也是動輒就有幾千萬上億噸的，滿載貨運量的時候，更是有著幾億噸的載貨量，這樣的貨運輸量，一艘飛船抵得上幾百條大型郵輪的載貨量。

    所以盡管星際運輸的成本非常之高，但是將貨運成本均攤到如此巨量的物資之上，一些貨物運費的單位成本均攤起來，也就顯得微不足道，讓人們能夠負擔得起了，這自然使得星際貨運也變得比較容易讓人接受了起來。

    只是在過去的時候，地球文明的光飛船，絕大多數都是移民飛船，每艘飛船在承運了大量的移民人員之后，對于各大移民星所能夠輸送的物資數量，就可謂是相當的有限了，這極為有限的貨運能力，往往還必須承運那些對于新移民星來說需求最迫切，自身又完全不能制造的核心生產設備，對于廣大的移民星上的移民們的各種消費需求，卻是完全無法供應的。

    即便是從移民星返航，能夠從移民星攜帶回幾乎滿倉的貨物，轉運回太陽系本土的核心區域，但是客運飛船本身畢竟不是專門為運貨設計的，每艘飛船所能攜帶的貨物的數量，可謂是相當有限，雖說上億噸的貨物，乍一聽的話似乎相當不少，但是一年幾艘飛船的運貨量，擱到整個地球文明的層面上來說，卻完全可以用杯水車薪來形容。

    畢竟，這平均一艘船上幾億噸的貨物，卻絕大多數都只是原材料罷了，相當大的一部分，都是要被投入到科研研究領域之中被消耗掉的，即便是剩下的那一部分，也有很大的一部分是被運用到各個行業的生產之中被消化掉，最終剩下來的，能夠被用在民眾的消費領域的，其實只是微不足道的一部分，根本就不足以滿足大眾的需求。

    而具體到食品這一類型的貨物，各移民星原產的優質食材，更是年運輸量只有幾十萬噸這樣的量級罷了，擱到全太陽系18oo億人口的面前，這點東西都不夠人均一頓飯消耗的。

    雖說外星原產食材，這種奢侈品級的消耗品，不可能每一位公民都能夠承受得起像日常食品一樣的消費水平，但是對于大多數地球公民來說，當成高檔餐點，偶爾消費一下還是不成問題的，星際時代，消耗雖大，工資也多，消費得起！

    可以說從市場的需求量來說，這種需求量完全就是大的乎想象的，唯一可惜的一點是，即便是從成本上說，人們消費得起這樣的跨星球產品，但是從運輸量上來說，地球區區百多艘移民飛船的運輸能力，卻完全是無法滿足這種量級的貨運需求的。

    要知道，這可是星際大時代，不是曾經的古典原始農耕時代，現如今每個地球公民的各類物資消耗的能力，是曾經的人類所萬萬無法想象的。

    單單是鋼鐵產量，在如今的這個時代，平均到每一個人的身上，年均的人均鋼鐵消費量就有著上百噸之多，每一個人可以說都是被成千上萬噸的各種物資、產品堆砌起來的，若非是如此的話，地球文明也展不到現在的這個狀態。

    你要問干什么一個人能夠消耗得起如此巨量的鋼鐵，難道都是蓋房子用？那說起來可就用處太多了。

    一百噸的人均鋼鐵消耗量雖多，但是架不住這個時代是完全的機械化大工業時代啊，每個人的生活工作，都需要大量的物資堆積而成。

    比方說創造一個工業崗位，最起碼也要消耗個幾十上百噸的鋼鐵原材料。都到了星際時代，搞工業那就是純靠材料堆積的，每一個人都是操縱著動輒千兒八百噸的重型機械干活的，用機械的力量，千百萬倍的增幅人體的力量，這本身就是工業化的必然展趨勢。
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