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    選拔結束之后，所有入選的志愿者都被給予了一個星期的準備、告別時間，讓他們趁機了結一下自己在地球上的私人事務，該去和親朋們道別的就去道個別，該痛痛快快的玩幾天的話就玩幾天，一旦等到上了飛船，這些乘客們就必須進入到休眠艙中了，二十年時間眨眼即過，等到二十多年后，不是已經到達了新的移民星球，就是已經化為星際塵埃，在星空中永恒流浪去了。

    對于始皇號這樣的入門級的超光速飛船來說，因為超光速巡航的速度畢竟過慢了些，只有三倍光速的飛行速度，中間又要多次中斷飛行，進行超光速空間引擎等設施的冷卻、維修、保養等工作，一趟旅程綜合起來時間消耗相當的大，動輒幾十年的飛行時間者只是一個常態罷了，如此一來的話，已經將承載量擴充到了極點的移民飛船，是根本不可能攜帶足以保障上千萬人口數十年時間的物資消耗的，就算是各種物資進行循環利用也不行，飛船根本就沒有那么大的空間。

    別說總量足有上千萬之巨的乘客了，就是總數量只有兩萬多人的飛船駕駛、管理、維修等分系統的團隊人員，也都必須要分批進入到休眠艙中休眠。

    只是飛船的運營團隊相對于普通乘客來說稍稍略上一點檔次的待遇是，乘客們是大規模的使用批量公眾生活艙，一個大型休眠艙中，安排有三到五名不等的乘客，在接受了休眠藥劑，還有維生物質循環系統的接駁之后，就搭伙在公眾倉里一歲幾十年，成為同床共枕幾十年的好基友或者好姬友。

    而飛船運營團隊的各系統工作人員，因為隨時可能需要終止休眠接受任務的緣故，相應的，每人都得以享用一個獨立的私人休眠倉，相對于普通的乘客來說，占用的飛船空間要稍稍略大一些。

    不過大歸大，飛船上出于節省空間的考慮，所有的休眠倉都是設置在公共飛船空間之中的，所有艙位都是被智能化運行的飛船管理系統，像安排車位一樣，密密麻麻的堆積在一起的，各個倉位之間的距離掐的極死，因為艙位間的軌道通行系統的緣故，相互間隔了三到五厘米的距離，要是外人闖到休眠倉所在的飛船公共空間之中的話，恐怕乍一看的話要嚇得半死了。

    密密麻麻的半透明水晶棺，里面沉睡著多則三五人，少則只有一人，穿著白大褂面色蒼白的“死尸”，部分水晶棺里面甚至是空空蕩蕩的，這些水晶棺數量之巨無法形容，一排排一列列密密麻麻，像是一個巨大到無法形容的陳尸庫一般，真心是能把人給嚇尿了。

    尤為可怖的是，一些處于外圍的，儲存著飛船運營人員的“水晶棺”動輒就會在智能系統的控制下，從“陳尸陣中”被轉移出去，孤零零在飛船中無聲移動的水晶棺，像極了恐怖片中才會出現的場景。

    而事實是，那不過是飛船運營人員在智能控制系統的控制下，在從休眠中蘇醒前先進入到船員艙室中待命罷了，一旦從休眠中醒來，船員們多多少少都會有些不適，也有些個人事務先行處理一下，洗漱沐浴換衣服解決個人生理衛生再吃些食物等，這些事情總歸要在一個相對私密些的房間里完成。

    倒不是飛船設計人員有意要坑爹才會搞成這個樣子，實在是飛船的空間太過于緊湊，每一寸每一毫米的空間都要被利用到極致，才能最大化程度的實現這艘飛船的價值。

    畢竟這種超光速移民飛船，它的綜合邊際成本高到了一個難以想象的地步，即便是地球文明這樣的外掛大戶，想要攢出一艘來都是費了老鼻子力氣了，幾乎沒把底褲都當了才做出來。在這種文明戰略級的超級科技造物之中，實在是沒有那個余力去搞些什么人性化設計、人體工程學設計什么的，總之完完整整盡可能健康的把人“冷藏”個幾十年，平平安安的把人送到目的地才是最重要的，載客量是僅次于安全性的考慮項目，除此之外的什么舒適度、忌諱什么的，卻是都不被列入參考標準的。(未完待續。)


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