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    現在的J·P·摩根確實是摩根集團美國的掌舵人沒錯，但這年頭全球的金融中心其實是倫敦，所以J·P·摩根手中的摩根財團只是摩根家族在美國的分部而已，投資圣地亞哥不是件小事，如果摩根家族想要在新公司中占據更多股份，單單是啟動資金肯定都是“千萬美元”級別起步，這個家，J·P·摩根還真當不了。

    兩天時間轉瞬即過，六月六號，李牧和J·P·摩根重啟談判，這一次J·P·摩根有備而來，上來就提出分配方案。

    “我們這幾天對整個圣地亞哥的資源有一個大概的統計，如果要達到你說的那種程度，我們的首批投資最少要在兩千萬美元左右，這筆錢包括擴建種植園和礦山，以及擴建圣地亞哥港口的費用，這其中擴建港口的費用占據百分之七十，我們要明白一件事，生產規?？梢噪S時擴大，但港口不能隨便翻修，一旦投入使用，只能小修小補，不可能大規模擴建。所以圣地亞哥投資公司如果以控制的種植園和礦山入股，那么可以作價一百五十萬美元，然后我們雙方就以投資比例確定占股比例——”J·P·摩根的算盤打得不錯，關于圣地亞哥港口這部分考慮的也比較周到。

    李牧這邊參與談判的除了李牧之外，還有本杰明、尼爾森、勞爾、以及一位叫奧古斯特·朗曼的白人。

    奧古斯特·朗曼是李牧聘請的職業經理人，專門負責圣地亞哥投資公司的投資項目，這家伙履歷輝煌，曾在幾個月前自殺的杰·庫克手下擔任投資公司管理人員，杰·庫克的破產源于他自己的不自量力和對時局判斷的錯誤，和奧古斯特沒什么關系。

    杰·庫克自殺后，奧古斯特陷入失業狀態，原本類似奧古斯特這樣的職業經理人根本不用擔心找不到工作，但遺憾的是，今年是1873年，經濟危機的爆發年，整個美國的金融業都陷入低谷，所以李牧才能聘請到奧古斯特這樣的精英人才。

    沒錯，隨著杰·庫克的自殺，經濟危機不可避免的蔓延開來，環太平洋鐵路公司被分拆，導致環太平洋鐵路公司的股價大跌，現在環太平洋鐵路公司的股票價值還不到兩個月前的一半，這成了一個導火索，引爆了整個金融市場，現在的紐約一片哀鴻，整個工業的股票價格下跌了百分之四十，其中鐵路公司的股票最慘，價格下跌達到了了百分之六十。

    J·P·摩根在這個時候來到圣地亞哥和紐約股市的低迷有很大關系，J·P·摩根是華爾街大亨的代言人嘛，所以J·P·摩根要為大亨們找到更好的投資途徑，現在看來，投資圣地亞哥很明顯是個明智的選擇。

    有奧古斯特這樣的人作為參謀，李牧肯定也知道紐約的現狀，所以李牧砍起價來也是狠得要命：“首先，圣地亞哥投資公司控制的種植園和礦山的價值被嚴重低估，目前的種植園有多少先不說，我要說明的是，在關塔那摩，還有超過十萬英畝的土地等著我們去開墾，五年之內，哪里都會種上甘蔗，到時候我們的蔗糖產量會是現在的好幾倍。除此之外還有礦山，馬埃斯特臘山和普利亞爾山的價值無法估量，就目前的開發程度來說，利用率連百分之一也不到，單單是這兩座山，價值就不止一百五十萬，甚至不止五百一十萬，我不知道里卡多先生給了你什么樣的信息，但如果你不改變想法，那么我們達不成任何協議。”

    里卡多原本就是摩根在古巴的代言人，古巴合眾國成立后，里卡多被西爾維斯特任命為財政部長，J·P·摩根要對圣地亞哥投資公司的財產進行估價，肯定少不了里卡多的參與。

    里卡多也是談判人員之一，屬于J·P·摩根一方，聽到李牧的陳述，里卡多撇撇嘴做了個鬼臉，表示這跟我無關。
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