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交管站長述職報告
各位領導、同志們:
大家好!
20xx年是貫徹落實“十六大”和“十六屆四中全會”精神的一年,我站在領導的關懷和正確領導下,以“三個代表” 重要思想為指導,以“新思路,新舉措,新發展”為主題旋律,樹正氣,講團結,以爭創一流業績為目標,按照處黨委的統一部署,立足實際,務實工作。總體來說,我們的工作思路是“圍繞一個中心,開展兩項創建,實現三個提高,做到一個突破”,內抓精細管理,外樹鶴大形象,推進全站工作健康有序的開展。接下來,我擇其重點向大家做一闡述:
一.圍繞一個中心即我站今年的工作口號,“咬定征費中心,內抓精細管理,外樹鶴大形象”。
今年處下撥我站的征費任務是699萬元,年初根據管理處的“十六字”方針,我站適時提出工作口號,制定相應措施,在年底達到了超收200萬的工作目標。
首先,明確目標,分解目標,分步實現。完善崗位責任制,實行班長問責制,引進競爭和激勵機制,開展“流動紅旗班組”活動,把收費任務按季度、月份分解,再分解到班,落實到人頭,以征稽辦為考評單位,每天有對比,每月有分析,從管理要效益。
其次,以“優質服務為生命線”,開展軍訓大比武和交接崗比賽活動,開展優質服務活動,規范文明用語,實施文明用語“四步曲”和“禮儀疏導三字”經,以優質的服務增效益。
第三,加大培訓學習力度,有針對性的制訂學習計劃,組織職工利用業余時間學習,進行正確的引導教育,以考促學,舉辦知識競賽,考核學習成果,提高整體素質,降低工作失誤率,從人員素質要效益。
第四,健全記錄,完善體系文件,嚴格要求監控員認真填寫各種工作記錄,每天由值班站長審核記錄,由征稽辦審帶比對記錄,以便及時發現工作中的缺限并改正。為簡化工作程序,方便收費員工作,縮短單個車輛收費流程時間,對大噸小標車輛設立特殊車型記錄,對超限車輛設立超限車輛記錄,對假軍車設立假軍警車輛登記薄,從而規范了作業行為,減少了收費環節的漏洞,更好的做到了應征不漏。
通過實踐證明,以上措施切實可行,本年度我站上半年征費額為 3,889,078.00元,完成全年征費任務的55.6%,下半年由于受治超工作帶來的影響,車流量減少,但通過不斷挖潛增收,開展堵逃漏費會戰,嚴格驗證等,截止到12月26日全年共征收9,008,102.00元,超額完成 2,018,102.00元。
在以征費為主開展主要業務工作的同時,精心養護,科學養護,規范執法,維護路產路權的完整,為爭創全國文明樣板路建設奠定基礎。
為實現公路的綠化、美化、香化,對養路工實行養護責任制,包干到人,每周一召開養路工組長碰頭會,總結布署工作。今年全年保潔量達12,428.5km,為保證公路的暢通特成立防汛保通和除雪保通工作組,制定相應的工作方案,做到各項工作搶前抓早,有備無患。今冬幾場大雪都做到了雪下即清,收費區未發生一起因路滑雪阻造成的安全事故,得到過往司機的好評。
為使路政工作法制化、規范化、效能化,我站推出“六大工程”,即規范工程、發展工程、穩定工程、誠信工程、形象工程、教育工程,使路政工作高質高效,廉政建設有花有果。特別是在“治超”工作中提出治理口號“不收車主一分錢,不放一臺超限車”,所有執法人員實諾踐諾,共卸載256噸,使超限車輛日漸減少,趨向0臺/日的目標。在執法過程中做到依法行政,公正執法,文明執法,全年破獲路政案件201起,索賠127,140.00元,使國家損失降低至最底限。
二.開展兩項創建活動,一創“青年文明號”,二創“省級文明單位”。
為對創建工作進行科學、規范、長效的管理,我們建立健全了基層組織,設團支部、黨支部、工會、精神文明辦,以黨建帶團建,共青團與工會聯手,共求發展,均衡開展文體活動和社會公益活動,制定了相應的活動計劃和工作方案,使創建活動得到有計劃的指導、組織、監督和實施,并取得良好的成績,共收到錦旗9面,表揚信十幾封。 2004年4月份中山陽林場職工在高速公路上突發急癥,我站職工積極救助,XX電視臺記者對此事進行了專項采訪報道。2004年5月我站順利通過了牡丹江市委的驗收,被授于市級“青年文明號”稱號,并在今年11月份申報省級“青年文明號”和文明單位,接受省廳的驗收。
三.實現三個提高,即現代化辦公水平、檔案管理和行風建設。
1.改善辦公環境,提高現代化辦公水平。
隨著社會的發展,辦公日趨現代化、信息化。現代化辦公水平的高低已成為企、事業單位綜合實力的重要標志。我站為達到現代化、信息化辦公水平,提高辦公效率,特開設了計算機培訓班,由專門人員負責對機關人員進行辦公自動培訓,同時在職工中普及計算機知識。為各班辦配置電腦、彩色打印機、數碼相機等現代化辦公用具,并在近期擬對養護辦電腦上網,開通網絡,加強與外界聯系。為改善辦公環境,在處領導的大力支持下我站解決了職工通勤問題,改造了鍋爐房煙囪和排水系統,修建了菜窖,讓職工衣食無憂,安心工作。
2.對檔案實行規范化、科學化管理,實現檔案管理升級的目標。
我站將檔案管理列為一項重點工作,由站長親自負責,辦公室主抓,文秘和各科室內業分工負責,形成檔案管理網絡。以便對內業材料及時整理,及時歸檔,并組織檔案管理人員走出去學習,取長補短,從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整,為全處檔案管理升級省級標準提供保障。
3.加強行風建設,實現服務質量的提高。
收費站作為窗口單位,反映的是交通形象,正行風,樹新風,優化發展環境是一項必要工作。針對于此,我站在處黨委的正確領導下,以“三個代表”重要思想為指導,以“為人民服務”為宗旨,樹立“以人為本,以車為本”的服務理念,開展行風建設。推行政務公開,開辦站長信箱,舉行站長見面會,征集合理化建議,聽取職工意見,做到科學決策,民主管理。為做到廣納諍言,設立監督舉報電話,在過往司乘人員中開展 “為您服務、聽民聲、訪民意”活動,在創造內安環境的同時也加強了與外界的交流和溝通,增進了職工服務意識和服務水平,樹立了良好的交通人形象,提高了服務質量。
四.做到一個突破,即突破舊的不合理的管理機制和服務體系,建立健全新的完善的管理機制和服務體系。
在新階段,新形勢,新要求下,機制改革勢在必行,如何改,改到何種程度便成了一個新課題。我站在今年下大力度改革機制,廢棄舊的不合理的制度,提倡人性化管理,樹立“以人為本”的管理理念,不斷總結不斷改進,使管理機制和服務體系日趨完善,逐步建成一套科學的、人性的、民主的、合理合法的管理服務體系。如請銷假管理制度不再是無論病事假都采用一個考核標準,而是按《勞動法》規定執行:新推行重大事故通報制和重大事故責任追究制,明確了責任人應分擔的責任,使職責分清,權責分清;制定了《站務管理手冊》和《安全管理手冊》。通過對一系列體系的不斷完善,我站的工作逐步走向軌道,打造了一支緊張向上、紀律嚴明的征費隊伍。
收費站作為基層單位,工作比較繁雜,在這里不能面面俱到,我只針對上級的要求及我到XX站后開展的各項工作,擇其重點做了匯報,不能以點代面,我在工作中也存在一些不足之處,例如思想政治工作還需加強,在完善自我思想素質的同時還要教育廣大職工提高素質等。
20xx年已經過去,新的一年已經來臨,我們有決心也有信心,在鶴大處領導的正確領導下和全體職工的共同努力下,走向新的征程,鞏固成績,揚長避短,再展新姿,再創佳績,再塑新風,為鶴大處的發展壯大做出更大的貢獻。
最后,我代表XX站全體職工再次感謝各位領導對我站工作的支持和幫助,并送上新春的祝福!
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