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汽修專業實習工作總結3篇
總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能使我們及時找出錯誤并改正,讓我們好好寫一份總結吧。總結怎么寫才能發揮它的作用呢?以下是小編幫大家整理的汽修專業實習工作總結,僅供參考,歡迎大家閱讀。
汽修專業實習工作總結1
一、實習時間
__年_月_日到__年_月_日
二、實習單位
廣東南方數碼科技有限公司
三、實習目的
與企業專家員工進行交流,切實了解企業對通信行業人才培養的實際要求,學習企業在實際工作中對專業知識的要求和應用,尋找授課教學過程和實際操作過程的不同點,為通信專業下一步的專業課程教學做準備。
四、實習內容
在實踐期間,我們始終保持積極主動、嚴謹勤勉的工作態度,虛心接受廣東南方數碼科技有限公司管理人員和技術員工的指導和要求;自覺遵守企業各項規章制度,遵守勞動紀律,發揮了團隊協作精神,經歷了一次深刻的職業道德教育和培訓。學習和了解廣東南方數碼科技有限公司的工作流程和內容,主要負責通訊設備的日常維護,調試;網絡數據傳輸開發應用;計算機軟硬件及網絡系統維護,獨立解決電腦故障;網絡軟件編程、編譯;為客戶解決故障。在工作任務實踐過程中,全面了解了企業經營管理狀況、業務范圍、運作方式;學習管理制度、業務流程、操作規范、行業標準等基本情況;實踐電子通信企業的真實工作環境、崗位職責、任職條件;熟悉企業所應用的專業知識,吸收專業的新知識、新技能、新工藝、新方法;掌握了通信設施設備操作和通信作業的技術技能。
五、實習單位簡介
廣東南方數碼科技有限公司(SOUTHDIGITALTECHNOLOGYCO.,LTD.簡稱“南方數碼”),是一家集數據、軟件、服務于一體的中國領先的地理信息產業供應商和數字城市技術解決方案供應商。
南方數碼位于國家級軟件產業基地--廣州天河軟件園,是信息產業部認定的“軟件企業”,同時也是廣州市認定的“高新技術企業”,具有ISO9001:20__“國際質量體系”認證、“CMMI3級認證”、“測繪資質”和“系統集成資質”。公司在長沙、昆明、濟南設有研發機構,在廣州、北京建有兩個數據處理中心。公司承擔了多項省、市、區科技攻關項目,并多次獲國家、省、市政府和科技部門的獎勵。自主開發的50多個軟件產品獲得“軟件產品登記”和“著作權登記”。其中南方地形地籍成圖與建庫軟件(CASS)擁有全國90%的市場份額,并成為業界事實標準;房測之友BMF成為房地產測繪行業唯一通過權威機構評測的專業軟件,居同類軟件市場占有率之首。
公司全面面向數字城市,以數據為基礎,以基礎測繪、房產、國土、市政、規劃等行業為核心,發展地理信息產業。專業提供傳統4D產品及新興的TDOM和DSM產品的`生產、城市三維景觀制作,以及數據整合、建庫服務、遙感動態監測等全方位、高質量的數據服務,以及數字國土、數字房產、信息化測繪、數字市政等數字城市建設中的軟、硬件產品、系統和服務。
南方數碼在國內擁有全國160多家省、地市級技術服務機構,長沙、昆明、濟南、合肥等數十家數碼專業分公司,服務網絡遍布全國,能夠為用戶提供快速、優質的服務。目前,公司已有數百個政務管理系統穩定運行在各級政府和行業管理部門。南方數碼還與微軟、ORACLE、Esri、綠盾等眾多企業建立了長期的戰略合作伙伴關系。
秉承“以人為本、專業專注、和諧共贏”的理念,南方數碼始終堅持以“數據·軟件·服務”為核心,提升地理信息價值為已任,愿與同行一起,推動中國的信息化建設事業!
六、假期實習體會
1.教學一定要貼近企業的實際情況現在的通信行業有比較多的工具,在實際教學中沒有,而且學生畢業的時候,到用人單位手里面的證書也沒有幾個,用人部門的主管問幾個簡單問題,很快就發現在學校基本上什么也沒有學,到了工作崗位還得從頭學起。
帶我們的師傅這樣說:不管什么學校畢業,只要肯吃苦,在一線學三年,肯定比在學校學三年管用。不過也有遺憾:十個學徒,三年后剩下的頂多一兩個,其他的要么吃不了這個苦,要么就是自己覺得翅膀硬了跳槽了。
哪個人不是經過了五六年的摔打才當師傅的?現在的小孩,三年就感覺自己學得差不多了,自己出去單干或者是到小店去當大工,比在4S店干難多了,因為天天面對不同品牌的車型,挑戰更大。
2.課程設置要根據企業實際需要下企業實踐,像企業工作人員一樣上班下班,從事企業員工相同的工作。在實踐的過程中,不僅使教師們體驗了企業工作的艱辛,更重要的是普遍感受到書本知識和實際工作需求存在的距離,熟悉企業相關崗位職責、操作規范、用人標準與管理制度,在教學理念上有了更深的認識。這為準確定位人才培養目標和人才需求規格、重構通信專業課程體系、改革課程教學內容和教學方法、創新以工作過程為導向的符合職業能力形成規律中職教育新模式奠定了良好的基礎,明確了中職教育教學改革的方向,從而實現教師重構課程教學內容能力的新提高。
七、實習心得
此次到企業學習,感覺到學校培養人才和企業所需要的人才這兩者之間的契合度,到今天我們的教育還停留在十幾年前的程度上,很少有學校的課程設置能夠符合、貼近、領會企業的要求,常常是兩邊相去甚遠。其實解決的辦法很簡單,那就是學校的教育要走進企業,即使沒有大的硬件投入(當然基本的一些基礎硬件設備學校是必須有的),可以和企業聯合教學,就像我們常常講的德國的雙軌制那樣,互相促進,這樣的學生畢業時不用自己出去找工作,也不用學校去四處推薦,企業自己就會找上門來,這是這個假期實習的較大感觸。
汽修專業實習工作總結2
在短短的兩個月實習中,我主要參與《汽車二級維護》和《汽車駕駛技術》這兩門課。前兩周的聽課,橫跨多個班級,認真聆聽了多位老師的授課,學習課堂教學經驗,為之后我的授課奠定了一定基礎,并且結合自己在學校中的理論知識和李老師的指導,使我輕松地駕馭課堂。教育實習對于一個師范生來說是至關重要,必不可少的一個學習環節。擔任課堂教學相關的實際工作,是對實習教師綜合運用所學的理論知識,基本技能和專業知識,用理論指導實踐的考驗。提高自己在教學工作中的實際操作能力,不僅僅是局限于書本的知識,理論的思維,更重要的是要做到因材施教,根據學生學習能力和接受能力進行充分的備課準備,運用先進的教學理念激發學生的學習興趣和積極性。
本次實習,通過李老師的悉心指導,我不僅提高了個人教學水平,進一步的加強了教學技能,教學理論程度加深,還改變了一些不好的教學習慣和思維方法,綜合素質能力得到了很大的提高,讓自己品嘗到了教師這一職業的甘苦,懂得了為人師的責任,而且還真正明白了怎樣做一名合格的教師,為今后走上教師崗位,打下了堅實的基礎。經過實際走上教師教學工作崗位,尤其是對中職教師來說,操作技能也是很重要的。在中職學校里,中職教師的理論知識與操作技能是并重的,教師需要同時具備這兩方面的儲備,才能在實際教學中運用自如,以不變應萬變。自己在校時因為客觀條件以及自己主觀認識不足,在一些知識儲備上還是不足的。來到實習學校后,我自覺學習,并充分利用學校教學資源,不斷地加強了自己在這方面的鍛煉,操作技能得到了大大的提高。
通過這次的實習,我學會了課堂教學、教案編寫、教學設計等等教學技能。在實習過程中,我珍惜了這次機會,利用所有可用的條件進行課堂教學,提高了語言與互動結合的教學能力。同時,也認識到,作為一個教師,不僅要有很好的教學技能和教學水平,還要努力提高普通話水平,課堂中要用標準的普通話授課,語言表達準確;要時刻保持良好的教態,注重課堂中的師生交流,特別是與中職生的心理溝通;板書設計要合理,整齊,美觀等。在短短的實習過程中,我明白了要注重課堂教學之前的備課,學會進行合理的新課導入,把課本中的知識與同學們的興趣聯系起來,提高學生學習的積極性。在課后注意進行課后反饋,與學生溝通交流,了解學生的學習心理特點,接受能力范圍,不斷完善提高自己的教學水平。在實習期間,我嚴格要求自己,努力鉆研,提高了語言水平和教學理論,實習態度端正,認真備課、聽課和課堂教學。全心全意投入到工作中,自覺遵守學習的'規章制度,配合實習學校的安排,順利完成實習任務。同時,我吃苦耐勞,積極應對教學工作,樂意接受學校和指導教師交待的任務,并認真完成,謙虛向指導教師和其他教師求教,認真參與教學教育研討活動,提高自身的教學觀念和理論知識,積累了一定的教學經驗,為未來走上教師崗位為打好基礎。
當然,在教學的過程中,自己還存在一些不足和缺陷,例如,理論知識不夠扎實,課前準備不夠充分,課堂駕馭能力不夠,課堂教學實間安排不夠合理,教學思路不夠清晰等等。活到老學到老,我會努力學習不斷改進,完善自己的教學能力水平。
總而言之,這次的實習受益匪淺。在這個過程中,非常感謝學校領導,感謝李老師和趙老師的悉心指導和同學們的熱心幫助,感謝可愛的汽修班的學生,是你們,讓我更加明白了需要怎樣的努力,走入社會,需要學習的東西還很多。只有不斷努力,才會不斷的完善自己,取得成功。實習,不僅是我人生中一段珍貴的記憶,更是我另一段人生的起點,我相信在未來的路上我會做的更好。
汽修專業實習工作總結3
這學期,在教務處和實訓室的領導下,我們汽車維修專業堅持教育教學理論的學習,積極參與和開展教學研究活動,完善和改進了教學方法和手段,為提高我校汽車維修專業的理論和實踐教學質量做出了一定的貢獻。
一、完成的工作和取得的成就:
1、在開學時完成兩個計劃的制定,分別是日常教學計劃、實踐教學計劃。
2、為了改善汽修實驗室,學校的幾名教師與培訓室合作,多次到永璉汽修廠檢查整車及相關備件的采購情況。到學期末,大部分相關采購工作已經完成,剩下的'工作需要學校相關部門和老師來完成。
3、6月中旬,學校老師組織學生去永璉汽修廠進行教學和科研活動,組織參觀他們的實驗培訓設備,聽取大師們的介紹,并與他們交流課程設置和培訓安排的經驗。
4、企業開設的實訓課程很多,比如《發動機拆裝》和《汽車底盤拆裝》等。學校已經聘請了車庫的主人來教授實踐培訓課程。通過各種實訓操作,學生的實踐能力得到了提高,取得了良好的效果。
二、學校建設
為了使教學常規化、規范化,近年來學校大力開展實訓室建設,重點是汽車維修和教師培訓。
每學期開學時,根據上級部門的教研計劃和本專業的教學內容,有針對性地制定本群體的教研活動計劃,并在學期結束時認真總結教學活動。這個群體的教師積極參加學校各級部門組織的教研活動。學校特別注重師資培訓,努力提高教師的整體實力。面對汽車行業的新形勢,汽車維修專業學生的新特點,參與培訓等學習形式,努力提高自身素質,強化專業理論和實踐技能。
三是加強校本研究,積極開展汽車維修專業課程改革
近年來,隨著汽車專業辦學規模的不斷擴大,傳統的理論和實踐教學模式難以適應專業教學的發展。因此,學校組織專業教師,進行廣泛研究,不斷探索新的理論和實踐教學模式。經過幾年的研究,取得了良好的效果。
目前,汽車維修專業理論課教學采用模塊化教學模式,實施“項目教學法”;實訓教學實行具有我校特色的“小班化、模塊化”實訓教學模式。根據課程內容,結合汽修企業的實際情況,10—20人一個小班一個模塊,多個培訓模塊(包括汽修、電工、電焊、鉗工、空調制冷等。)每學期都精心設計,基本涵蓋了目前汽修企業對汽修人才的技能要求。
當然我們學校規模小,還有很多不足。我們將來需要向其他學校學習。對于實驗室的建設,這個組的幾個老師需要努力。相信在學校領導的關懷下,汽修專業一定會取得很大的成績。
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