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貨物進口合同

時間:2024-07-26 20:04:19 其他合同范本 我要投稿

【精華】貨物進口合同三篇

  隨著法律觀念的日漸普及,關于合同的利益糾紛越來越多,合同的簽訂是對雙方之間權利義務的最好規(guī)范。那么常見的合同書是什么樣的呢?下面是小編整理的貨物進口合同3篇,歡迎閱讀與收藏。

【精華】貨物進口合同三篇

貨物進口合同 篇1

  合同編號:_________

  甲方:_________公司(以下簡稱供方),由_________代表。

  乙方:_________公司(以下簡稱購方),由_________代表。

  目錄

  第一條 合同標的

  第二條 技術資料

  第三條 供貨條件--包裝和標記

  第四條 設備質量

  第五條 合同價格和支付條件

  第六條 保證

  第七條 不可抗力

  第八條 仲裁

  第九條 通知

  第十條 語言

  第十一條 其他條件

  附件1 設備技術說明書

  甲方_________(供方)與乙方_________(購方)達成如下協(xié)議:

  第一條 合同標的

  供方同意出售,購方同意購買_________。(詳見本合同附件1,該附件為本合同不可分割的一部分)。

  第二條 技術資料

  供方應向購方提供設備使用及維修技術資料一份,購方負有對該技術資料保密之義務。

  第三條 供貨條件--包裝和標記

  供方應在設備全額信用證開立之后的_________個月內(nèi)用密封集裝箱或其他包皮包裝從_________發(fā)運設備。

  供方有權從任何對其方便的港口發(fā)運設備。

  供方應把設備運至商定的_________國_________港。

  自設備從船舷運抵_________港口時起滅失和(或)損壞的風險由供方轉移到購方。

  供方承擔設備運輸?shù)囊磺匈M用及運抵港口前的保險費。

  設備從_________港口繼續(xù)運到安裝地的一切費用由購方承擔。

  發(fā)貨前_________天內(nèi)供方應向購方通知發(fā)運情況,明確交通工具的種類和名稱、計劃發(fā)運日期及其他有關信息。

  購方應支付履行海關手續(xù)的所有費用和一切與設備運入_________境內(nèi)有關的開支。

  設備和技術資料用密封集裝箱或其他包皮裝運并附具包裝清單,標記使用_________語刷寫。

  發(fā)貨單證包括:

  (1)發(fā)貨帳單(三份)

  (2)海運提單

  (3)裝箱單

  (4)保險單

  第四條 設備質量

  按本合同所供設備的質量應符合生產(chǎn)廠家的技術條件。如生產(chǎn)廠家有保證書,應用保證書加以確認。

  第五條 合同價格和支付條件

  所供設備的總額為_________美元(cif_________價)。購方應在合同簽訂后的_________天內(nèi)開立以供方為受益人的不可撤銷的保兌信用證。該信用證在開立時起的_________天內(nèi)有效。

  開證行應為_________銀行。

  一切與在開證行開立信用證有關的費用由購方承擔,而一切與議付行收取信用證有關的費用由供方承擔。

  支付在向議付行提交下列單據(jù)后進行:

  (1)發(fā)貨帳單(3份)

  (2)海運提單

  (3)裝箱單

  (4)保險單

  第六條 保證

  供方保證所供設備在投入使用日起的_________個月內(nèi),但不超過發(fā)貨日起的_________月內(nèi)正常工作。

  第七條 不可抗力

  在發(fā)生不可抗力情況致使合同一方不能全部或部分履行本合同的義務時,按此種不可抗力情況存在的時間推遲履行合同義務。

  不可抗力情況是指雙方不能預見或預測的.由于非常事件而出現(xiàn)的情況,即:影響履行所承擔義務的火災、風暴、地震和其他自然現(xiàn)象,以及戰(zhàn)爭、任何性質的軍事行動,各國政府的封鎖與制裁等。

  因不可抗力情況而不能履行義務的一方,應在不可抗力情況發(fā)生和停止的_________天內(nèi)書面通知另一方關于其發(fā)生和停止的情況。收信人所在國郵局在收到通知函日加蓋的日期作為得悉該信息的日期。

  協(xié)約雙方國商會出具的證明書將成為證明上述情況發(fā)生及延續(xù)時間的必要證據(jù)。

  如這些情況延續(xù)_________個月,每一方都有權拒絕繼續(xù)履行本合同義務,同時任何一方都無權要求對方賠償可能發(fā)生的損失。

  第八條 仲裁

  所有可能由本合同而產(chǎn)生的糾紛或分歧均應由合同雙方友好解決。

  如果無法解決糾紛,則該糾紛應提交_________仲裁委員會按其業(yè)務規(guī)章審理,該委員會的決定對于雙方均為終審,必須執(zhí)行。

  第九條 通知

  一切通知等雙方均應按本合同條件以書面形式進行。

  第十條 語言

  本合同用_________文書就。供方提供_________文的全部技術資料和供貨單證。

  第十一條 其他條件

  自本合同簽署之日起,所有在此以前的有關談判和往來信函均告失效。

  對本合同的任何修改和補充只有在以書面形式形成并經(jīng)雙方有關全權代表簽字后方能生效。經(jīng)雙方確認的往來信函、傳真、電子郵件等,將作為本合同的組成部分,并有合同的效力。

  任何一方都無權在未征得對方書面同意之前將自己對合同的權利和義務轉讓給第三者。

  本合同于_________年_________月_________日在_________簽署。一式兩份,兩份具有同等效力。

  供方(蓋章):_________ 購方(蓋章):_________

  代表(簽字):_________ 代表(簽字):_________

  附件

  附件1

  本附件為_________和_________于_________簽訂的第_________號購貨合同不可分割的一部分。按照合同規(guī)定的條件,_________供應下列設備:

  ┌────┬────────┬────┬──┬──┬────┬────┐

  │順序號碼│商品(設備)名稱│計量單位│單位│數(shù)量│每批價格│貨幣名稱│

  ├────┼────────┼────┼──┼──┼────┼────┤

  │ │ │ │ │ │ │ │

  ├────┼────────┼────┼──┼──┼────┼────┤

  │ │ │ │ │ │ │ │

  ├────┼────────┼────┼──┼──┼────┼────┤

  │ │ │ │ │ │ │ │

  ├────┼────────┼────┼──┼──┼────┼────┤

  │ │ │ │ │ │ │ │

  ├────┼────────┼────┼──┼──┼────┼────┤

  │ │ │ │ │ │ │ │

  └────┴────────┴────┴──┴──┴────┴────┘

貨物進口合同 篇2

  合同編號:___________

  買方:______________________

  賣方:______________________

  簽約日期:__________________

  本合同由買賣雙方締結,用中、英文字寫成,兩種文體具有同等效力,按照下述條款,賣方同意售出買方同意購進以下商品:

  第一部分

  1、商品名稱及規(guī)格:______________________

  2、生產(chǎn)國別及制造廠商:______________________

  3、單價(包裝費用包括在內(nèi)):______________________

  4、數(shù)量:______________________

  5、總值:______________________

  6、包裝(適合海洋運輸):______________________

  7、保險(除非另有協(xié)議,保險均由買方負責):______________________

  8、裝船時間:______________________

  9、裝運口岸:______________________

  10、目的口岸:______________________

  11、裝運嘜頭,賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭,以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物,賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質說明及習慣上被接受的標記。

  12、付款條件:買方于貨物裝船時間前一個月通過____________銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證,賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。

  13、其它條件:除非經(jīng)買方同意和接受,本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理,該交貨條款為本合同不可分的部分,本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款,如附加條款與本合同條款有抵觸,則以附加條款為準。

  第二部分

  14、fob/fas條件

  14.1本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人______________________租訂。

  14.2在fob條件下,賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

  14.3在fas條件下,賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。

  14.4貨物裝運日前10-15天,買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船只預計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應將聯(lián)系結果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口,買方或其船運代理人應及時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。

  14.5如買方所訂船只到達裝運港后,賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或將貨物交到吊桿之下,賣方應負擔買方的一切費用和損失,如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。

  14.6如船只撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨,在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算,應以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港,應以貨物抵港日期)為準,在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔,人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船,交負擔費用及風險。

  15.c&f條件

  15.1賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可,不得轉船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。

  15.2賣方所租船只應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。

  15.3賣方所租載貨船只應在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。

  15.4賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船只。

  15.5一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,賣方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預計裝貨日、預計到達目的.港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。

  15.6一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,其船長應在該船抵達目的港前7天和24小

  時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。

  15.7如果貨物由班輪裝運,載貨船只必須是____________船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級,船只狀況應保持至提單有效期終了時止,以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只,賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。

  15.8對于散件貨,如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱,賣方應負責向買方支付賠償金,由雙方在適當時間商定具體金額。

  15.9賣方應和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系,并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故,如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。

  16.cif條件

  在cif條件下,除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負責貨物的保險,但不允許有免賠。

  17.裝船通知

  貨物裝船完畢后48小時內(nèi),賣方應即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險,賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。

  18.裝船單據(jù)

  18.a(chǎn)賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款:

  18.a(chǎn).1填寫通知目的口岸的____________________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運費已付”,如系fob/fas條款則注明“運費待收”)。

  18.a(chǎn).2由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份,注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。

  18.a(chǎn).3兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單,注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。

  18.a(chǎn).4由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份,必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。

  18.a(chǎn).5本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。

  18.a(chǎn).6證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。

  18.a(chǎn).7運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。

  18.a(chǎn).8如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。

  18.b不接受影印、自動或電腦處理、或復印的任何正本單據(jù),除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣,并經(jīng)發(fā)證單位授權的領導人手簽證明。

  18.c聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。

  18.d受益人指定的第三者為裝船者不能接受,除非該第三者提單由裝船者背書轉受益人,再由受贈人背書后方可接受。

  18.e信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。

  18.f對于c&f/cif貨載,不接受租船提單,除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。

  18.g賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人______________________________。

  18.h載運貨船啟碇后,賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方,三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。

  18.i賣方應負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。

  18.j中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。

  19.合同所訂貨物如用空運,則本合同有關海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。

  20.危險品說明書

  凡屬危險品及/或有毒,賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書,賣方應將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的________________________________________運輸公司。

  21.檢驗和索賠

  貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經(jīng)中國進出口商品檢驗局復驗,如發(fā)現(xiàn)品質、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符,除屬于保險公司或船行負責者外,買方有權憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔。在此情況下,凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求,買方可將樣品寄交賣方。

  22.賠償費

  因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外,如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨,賣方應負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害,包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯期費,以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權撤銷全部或部分合同,但并不妨礙買

  方向賣方提出索賠的權利。

  23.賠償例外

  由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨,賣方或買方都不負責任。但賣方應在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災害發(fā)生地點之有關政府機關或商會所出具的證明,證實災害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上,買方有權撤銷合同的全部或一部。

  24.仲裁

  雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議,努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi),最多不超過90天,協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結果時,如買方?jīng)Q定不向他認為合適的有管轄權的法院提出訴訟,則該爭議應提交仲裁。除雙方另有協(xié)議,仲裁應在中國北京舉行,并按中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,該仲裁為終局裁決,對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定,由敗訴一方負擔。

  賣方:_________________

  買方:________________

貨物進口合同 篇3

  甲方:_________

  法定地址:_________

  工商執(zhí)照號:_________

  乙方:_________

  法定地址:_________

  工商執(zhí)照號:_________

  按照《中華人民共和國合同法》的有關規(guī)定,甲乙雙方本著互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨,就甲方委托乙方為進口貨物運輸代理等事宜,經(jīng)友好協(xié)商達成如下協(xié)議。

  第一條 甲方責任和義務

  1.甲方最少在貨物抵達前(船到港前三天、航班到港前24小時)通知乙方貨物到達情況和提供有關文件,包括:海洋提單、空運提單、貨物資料、報關和報檢報驗文件等,以便乙方安排換單和提前審核有關文件。

  2.甲方委托乙方代理申報的進口貨物,必須按照中華人民共和國海關、商品檢驗檢驗以及相關部門對于國家進口貨物的有關規(guī)定,如實申報。

  3.由于甲方或下列原因導致貨物申報時間的延遲,而造成未能及時清關或貨物疏港等,由甲方承擔所產(chǎn)生的風險、責任及費用,而乙方不予承擔:

  (1)因買賣雙方原因導致提單不能在船公司正常換取(如未電放、海運費用未結清等);

  (2)由于甲方未能及時提供進口報關所需的全部資料;

  (3)因甲方所提供的報關資料失實,而導致的延遲;

  (4)在清關過程中由于海關等相關部門要求,需要補充或修改有關單證及相關說明資料,而甲方未能及時提供;

  (5)遇到法定節(jié)假日或有關部門不能正常辦公;

  (6)因港口要求和規(guī)定而必須輸港的貨物;

  (7)其它甲方及不可抗拒原因。

  4.由于非乙方原因造成滯箱費、污箱費、修箱費等費用和責任,由甲方承擔,乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決。

  第二條 乙方責任和義務

  1.乙方應及時、合理安排甲方所委托進口貨物的的`換單、申報、運輸?shù)仁乱恕?/p>

  2.乙方應及時通知甲方有關報關進度、預計送貨時間,以便甲方合理安排倉庫裝卸。

  3.乙方應積極協(xié)助甲方解決在報關過程中出現(xiàn)的各種問題和狀況,包括文件的提供、解釋、說明等工作。

  4.乙方應以最快的速度完成清關工作,并按甲方的指示將貨物送到指定地點。

  第三條 費用結算

  1.按照海關的有關規(guī)定,甲方應自行向海關繳付貨物進口關稅及增值稅,特殊情況可以委托乙方代繳,但乙方不予以墊付。

  2.甲方應自行交付到付運費(海運費和thc、空運費),特殊情況可以委托乙方代付,但乙方不予以墊付。

  3.非乙方原因產(chǎn)生的特殊費用和責任,乙方不予以承擔。

  4.如因各種原因乙方無法收到甲方應付之費用,則乙方有權暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或屬于甲方的業(yè)務文件,所造成的風險、責任及費用,乙方不予承擔。

  5.附《進口貨物運輸費用報價》

  第四條 其它

  1.本協(xié)議項下所產(chǎn)生的任何糾紛或爭議,雙方應本著友好協(xié)商、互惠互利的原則協(xié)商解決,

  如協(xié)商不成,雙方同意提交管轄地海事法院審理。

  2.甲乙雙方銀行賬戶、所在地址、電話及電子郵箱發(fā)生變更,應及時以書面形式通知對方;否則,由未通知方承擔由此而引起的相關責任。

  3.本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字蓋章之日起生效,有效期一年。期滿前一個月內(nèi)雙方不提出異議,視為合同自動順延。即使本協(xié)議終止后,雙方均不能免除在本協(xié)議有效期內(nèi)的經(jīng)營活動中所產(chǎn)生的經(jīng)濟與法律責任。

  甲方(蓋章):_________ 乙方(蓋章):_________

  代表人(簽字):_________ 代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

  簽訂地點:_________ 簽訂地點:_________

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