傳統(tǒng)物流管理與現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理
物流管理競(jìng)爭(zhēng)和供應(yīng)鏈管理水平競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)變成了現(xiàn)在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主要方式。下面yjbys小編為大家準(zhǔn)備了關(guān)于供應(yīng)鏈管理的文章，歡迎閱讀。
一、供應(yīng)鏈管理的時(shí)代
現(xiàn)在物流在全球已經(jīng)進(jìn)入供應(yīng)鏈管理時(shí)代，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已不再是一對(duì)一的競(jìng)爭(zhēng)，而是形成了以聯(lián)合對(duì)聯(lián)合的方式進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。以往物流形式的成本優(yōu)勢(shì)逐漸消失，替而代之的是供應(yīng)鏈管理的好處越發(fā)明顯。可以說，現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)得失的主要因素已不再是企業(yè)物流之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈管理效率的高低和供應(yīng)鏈管理的競(jìng)爭(zhēng)。我國(guó)現(xiàn)代物流市場(chǎng)不是賣方市場(chǎng)，而是買方市場(chǎng)，中通、圓通、順豐、申通等中小非國(guó)營(yíng)企業(yè)參與到市場(chǎng)，同時(shí)像京東、華潤(rùn)等企業(yè)有獨(dú)立的物流機(jī)構(gòu)，市場(chǎng)相同類型企業(yè)眾多，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)等競(jìng)爭(zhēng)沖擊著物流市場(chǎng)。此外，國(guó)外大型物流企業(yè)也開始進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，他們憑借雄厚的資金，完善的技術(shù)，良好的服務(wù)在國(guó)內(nèi)迅速擴(kuò)張，在各方面展示出非常強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于目前行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的激烈局面，企業(yè)要想在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，并在行業(yè)內(nèi)占有一席之地，不僅要做到自力更生，積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高經(jīng)營(yíng)效率，有效降低生產(chǎn)成本，還要將管理方向轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈，使得管理層次更加清晰和具有可變性，從而有效提升市場(chǎng)應(yīng)對(duì)各種變化的能力。以往的物流企業(yè)不能再以落后的思維面對(duì)全新的競(jìng)爭(zhēng)方式，要做到逐步實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理，同時(shí)，以如今的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式為基礎(chǔ)，以現(xiàn)代存儲(chǔ)配送方式作為落腳點(diǎn)，以信息技術(shù)的綜合運(yùn)用作為支撐，更好地推進(jìn)自身物流的系統(tǒng)化、整體化。
二、傳統(tǒng)與現(xiàn)代物流的分析與區(qū)別
(一)傳統(tǒng)意義上的物流
改革開放以前，全國(guó)各地根據(jù)地區(qū)發(fā)展規(guī)劃，建立起一批存儲(chǔ)配運(yùn)企業(yè)，這是我國(guó)傳統(tǒng)意義上的物流。當(dāng)時(shí)的傳統(tǒng)物流順應(yīng)了“物流種類少、貨運(yùn)噸位大、車次調(diào)配少、周轉(zhuǎn)期長(zhǎng)”的商品物資儲(chǔ)運(yùn)情況。改革開放以后，隨著我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)供小于求的矛盾不斷上升和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的逐步形成和完善，貨物的儲(chǔ)運(yùn)方式逐步顯示出“物流種類多、貨運(yùn)噸位小、車次調(diào)配多、周轉(zhuǎn)期短”的特點(diǎn)。為了更好適應(yīng)儲(chǔ)運(yùn)方式轉(zhuǎn)變和消費(fèi)者需求的增加，商品流通的方式發(fā)生規(guī)模性變化，也隨之帶來物流方式的變化。物流方式的變化改變了傳統(tǒng)的流通渠道，使得非單一的經(jīng)銷制、代理制等配送制度相繼出現(xiàn);在物流行業(yè)中，以專業(yè)化為顧客提供商品運(yùn)輸分配服務(wù)的物流園區(qū)，配送站也應(yīng)運(yùn)而生。經(jīng)過物流渠道的重組，專業(yè)化、自動(dòng)化和一體化的最新貨物流通模式逐步替換了以往的物流行業(yè)所經(jīng)營(yíng)的單一的運(yùn)輸、配送、協(xié)調(diào)等業(yè)務(wù)。民營(yíng)、外資等新興的物流企業(yè)相繼出現(xiàn)，他們以“更高的標(biāo)準(zhǔn)、更好的服務(wù)、更快的速度”，很快獲得了大部分國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)，與以往國(guó)有企業(yè)產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)。
(二)現(xiàn)代意義上的物流
現(xiàn)代意義上的物流是指，將下訂單、提貨、包裝、配送等物流活動(dòng)，以流程式的管理方式運(yùn)作起來，以期更好地降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，讓客戶享受更高質(zhì)量的服務(wù)。根據(jù)現(xiàn)代物流的特點(diǎn)，物流管理主要包括業(yè)務(wù)管理和技術(shù)管理兩大塊。物流的業(yè)務(wù)管理通常指對(duì)物流的具體運(yùn)營(yíng)事項(xiàng)實(shí)行有效管理，其中包括計(jì)劃管理(物流的任務(wù)、目的、規(guī)劃、政策、方案以及費(fèi)用等)和領(lǐng)導(dǎo)管理以及物流技術(shù)管理(指對(duì)運(yùn)營(yíng)事項(xiàng)中的相關(guān)問題等進(jìn)行理性的分析和專業(yè)應(yīng)用管理)。物流技術(shù)在發(fā)展過程中也逐步形成了物流硬、軟技術(shù)，兩種技術(shù)既有相關(guān)性又有差異性。在當(dāng)今社會(huì)物流管理變得越來越有重要的作用和意義，主要體現(xiàn)在物流管理是成本的降低、競(jìng)爭(zhēng)力的提高。
(三)現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理與以往的區(qū)別
一方面，現(xiàn)代的物流供應(yīng)鏈管理通過供應(yīng)鏈做出判斷，它認(rèn)為供應(yīng)鏈?zhǔn)遣豢煞指畹摹Ｍ瑫r(shí)，供應(yīng)鏈管理在對(duì)存儲(chǔ)方式和運(yùn)營(yíng)上有著全新的認(rèn)識(shí);另一方面，物流供應(yīng)鏈管理要求采用信息化、系統(tǒng)化和社會(huì)化等管理方式協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)。
三、傳統(tǒng)物流業(yè)向現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變的客觀性和方式
(一)發(fā)展現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理具有客觀性
1.現(xiàn)代物流在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中占據(jù)重要地位。因?yàn)橐恢币詠碇豢粗厣a(chǎn)過程，忽視流通過程，使得物流發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展，通過促進(jìn)供應(yīng)鏈的進(jìn)步不完善和發(fā)展，帶動(dòng)貿(mào)易增長(zhǎng)，降低流通費(fèi)率，成為我國(guó)物流業(yè)的必要目標(biāo)。
2.供應(yīng)鏈管理能夠?yàn)槠髽I(yè)獲得利潤(rùn)，它在提高功效，減少生產(chǎn)資料損耗上起到一定的促進(jìn)作用。現(xiàn)代物流通過集中管理和專業(yè)化服務(wù)，能夠有效地減少采購費(fèi)用，增加企業(yè)各項(xiàng)設(shè)施的使用，減少設(shè)備折舊，從而進(jìn)一步為企業(yè)節(jié)約開支，增加企業(yè)盈利。
3.供應(yīng)鏈管理對(duì)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)有很大作用。
(二)向供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變的方式
1.建立供應(yīng)鏈的信息管理系統(tǒng)。通過信息系統(tǒng)對(duì)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的有效控制，使得企業(yè)在對(duì)物流供應(yīng)鏈的各項(xiàng)決策過程獲得有效依據(jù)。
2.進(jìn)一步完善企業(yè)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。物流服務(wù)保證了客戶商品利用的可能性，其最主要的目的就是想顧客之所想，做顧客之所要，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，對(duì)于顧客的多種需求，盡一切可能滿足顧客欲望，只有這樣才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，真正地使傳統(tǒng)的物流業(yè)服務(wù)向增值性服務(wù)的轉(zhuǎn)型。
3.運(yùn)用現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)。完備的物流硬件設(shè)施和較高的信息技術(shù)水平對(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈管理有著積極的促進(jìn)作用。高信息化的倉儲(chǔ)設(shè)備，全自動(dòng)化的供應(yīng)鏈系統(tǒng)各環(huán)節(jié)等技術(shù)的應(yīng)用為現(xiàn)代化物流中心、倉儲(chǔ)中心的建立提供了重要的軟硬件保障。
4.加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理相關(guān)技術(shù)人員的技能水平。各專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)人才在當(dāng)今時(shí)代的企業(yè)中發(fā)揮著不可替代的作用，甚至是企業(yè)未來發(fā)展的關(guān)鍵所在。供應(yīng)鏈管理需要不同領(lǐng)域技術(shù)人才協(xié)同配合，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的一體化，所以涉及供應(yīng)鏈的`企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該具備更多相關(guān)技術(shù)能力和經(jīng)驗(yàn)。企業(yè)要想在供應(yīng)鏈管理上真正能為公司提高整體運(yùn)營(yíng)效率，降低物流成本，必須加大對(duì)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的相關(guān)技術(shù)人才的培養(yǎng)。人才是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的永恒主題。特別是對(duì)一個(gè)新興行業(yè)來說，人才的技能水平就顯得格外重要。企業(yè)在未來供應(yīng)鏈管理上如何提升技術(shù)人員的專業(yè)水平，如何留住人才，是管理層應(yīng)該得到重視的問題。此外，相關(guān)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)積累也是企業(yè)完成向現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變不可忽視的方面。 四、傳統(tǒng)物流向供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)型的對(duì)策及發(fā)展展望
目前物流市場(chǎng)的需求小于現(xiàn)有物流企業(yè)能提供的供給，傳統(tǒng)物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和功能已經(jīng)跟不上市場(chǎng)的需求。因此，第三方的物流企業(yè)可以根據(jù)企業(yè)本身所擁有的專業(yè)技術(shù)水平高、網(wǎng)點(diǎn)覆蓋面大，服務(wù)質(zhì)量高的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，將自身業(yè)務(wù)的著力點(diǎn)置于物資的運(yùn)輸、分配、協(xié)調(diào)上，盡早地組建以運(yùn)輸、協(xié)調(diào)、分配貨物為主的存儲(chǔ)配送集聚園區(qū)，使得第三方的物流企業(yè)能夠更好地與其他企業(yè)的供應(yīng)鏈相協(xié)調(diào)，在日后的激烈競(jìng)爭(zhēng)中能夠占據(jù)主動(dòng)。在當(dāng)前物流企業(yè)配送的問題上，我們的目標(biāo)就是用新型的物流配送模式并根據(jù)客戶需求，不斷開拓新的業(yè)務(wù)。在國(guó)內(nèi)，以往的物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，企業(yè)人才層次不高，技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)，導(dǎo)致企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力不強(qiáng)，使得企業(yè)在留住已有的顧客群方面顯得格外重視，并且在留住客戶的前提下，積極與客戶開展合作，能成為供應(yīng)鏈的合作伙伴，取得雙贏的效果，與客戶分享合作紅利。
經(jīng)濟(jì)全球化的今天，物流業(yè)已經(jīng)成為世界發(fā)展前景最好的行業(yè)之一，發(fā)展國(guó)際化的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)不僅是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的重要保證，而且是滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需要的重要基礎(chǔ)。未來企業(yè)與企業(yè)之間的發(fā)展合作與競(jìng)爭(zhēng)，地區(qū)與地區(qū)之間的協(xié)調(diào)發(fā)展，乃至國(guó)與國(guó)之間的經(jīng)貿(mào)往來，都將以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)和橋梁。所以，供應(yīng)鏈的發(fā)展和管理應(yīng)得到國(guó)家層面的重視，國(guó)家應(yīng)出臺(tái)相應(yīng)政策，鼓勵(lì)物流企業(yè)發(fā)展，特別是民營(yíng)中小企業(yè)的發(fā)展，同時(shí)重視人才培養(yǎng)和相關(guān)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，公路鐵路等基礎(chǔ)配套設(shè)施的完善。相信在國(guó)家和社會(huì)的共同努力之下，物流業(yè)不僅會(huì)完成向現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變，還會(huì)成為未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。
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