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    司機是位穿著夏威夷風格的短袖、短褲，留著寸頭發型，皮膚偏棕黑的暴躁法國人。

    而金發分頭，面容略顯稚嫩的乘客，則是準調查員里昂。

    著裝打扮和裝備方面，里昂上身是自家軍工生產的黑色輕薄沖鋒衣和同色短袖，腰封掛滿工具包、彈匣包，下身則是墨綠色的多口袋工裝褲，以及腿部槍套與軍靴，車后座還放著個黑色背包。

    之所以沒刻意掩飾身份，是由于他們潛入的非洲國度，也就是剛果實在是混亂不堪。

    部落之間的地盤爭奪，大量難民和逃兵被反政府勢力庇護，暴亂，兵變，殺戮，這些在剛果境內是常態，屢見不鮮。

    明明有著大量金、銅、鐵礦，天然氣儲量位列世界前茅，可偏偏“抱著金碗要飯”，是最窮的國家之一，1993年的gdp僅為42億美元。

    防空力量約等于無，何況剛果連空軍都還沒成立，與每年都要消耗近20億美元維持軍事開銷的阿特拉斯相比，簡直是天上地下的區別。

    加上里昂的皮膚和發色，一看便是外來者，也就沒必要刻意掩飾什么，反正在剛果境內活動的雇傭兵與犯罪組織數不勝數。

    一天前。

    總教官克勞薩向他們公布了“畢業考試”的內容，既前往剛果展開調查，嘗試搜尋異常事物，并成功活命。

    為期十四天。

    這段時間內，公司將不會主動向他們提供任何支援，一切全靠自己。

    當然了，若是不幸落入性命攸關的時刻，并且無論怎樣都無法靠自身逃脫，那么公司仍會派遣ars連隊，展開不留余力的拯救行動。

    但身為調查員，運氣也是一種看不見摸不著的實力，如果無法靠自身脫困，將會嚴重影響此次“畢業考試”的最終評分。

    不過，在里昂他們挑好各自裝備，帶足物資準備登機前，克勞薩還給予了最后叮囑，那便是“留有活命之身，不要因考試而強撐”。

    因為縱使綜合成績不合格，被培訓了半年的學員，仍會按照履歷被安排至最合適的崗位，如果被一些暴徒圍困，但為了成績選擇硬剛而殞命……

    寧死不屈的精神值得夸贊，過于固執和不懂隨機應變的行為不值得表揚。

    7月16日，00:34。

    ars航空連提供由肯尼亞基地，飛至剛果境內上空的“服務”，之后，里昂便與同學們逐一離艙跳傘，趁著夜色分別降落在各自所負責的調查區域。

    02:20。

    里昂成功觸地。

    將傘折疊回收后，通過單兵電腦的定位，判斷出他正位于剛果中部，而與所他負責的目標“洛賈”鎮，其直線距離仍有三十公里。
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