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    五日后，臺州城外一處荒山間，50臺卡特皮勒d-4推土機、20臺布加勒斯特m2吊車、30臺卡特皮勒p7挖掘機、100臺尤克力德e1z自卸卡車，和數萬名工人早已嚴陣以待。

    圖為美國工程兵營裝備的卡特皮勒d-4推土機

    “開始動工    !”

    隨著命令的下達，幾臺挖掘機、推土機一馬當先，伴隨著震耳欲聾轟鳴聲，山間的一棵棵大樹被連根拔起。

    圖為卡特皮勒p7挖掘機，尤克力德e1z自卸卡車

    不多時剛才還雜草叢生，枝繁葉茂的荒地就被清理出來。

    與此同時吊車、挖掘機也開始裝卸卡車上的枕木、鐵軌、道砟。

    圖為布加勒斯特m2吊車

    一旁的空地上，盧簫嘉抽著煙，津津有味的看著這一幕。

    眼前這些工程車輛和駕駛人員，自然是在他在系統商城中買的。

    有了這些大家伙的幫助，修筑鐵路線的速度將會大幅提高。

    另外枕木、鐵軌、道砟……這些材料在系統商城中購買，成本也會大幅降低。修建這條約270公里的臺杭鐵路，估計花費1300萬銀元即可。

    站在盧簫嘉身旁的詹文宗，此刻早已正目瞪口呆，忍不住驚嘆。

    “盧師座，你可真是舍得下本錢，眼前這些工程車，價格恐怕不菲吧。”

    盧簫嘉對此只是呵呵一笑。

    “呵呵，詹先生只要能加快進度，這一切都是值得的，鐵路交通網，對于一個國家來說太重要了。”

    “對了，這條鐵路到時候要跨越靈江，要修建一條跨江鐵路橋，不知道詹文宗先生現在是否有頭緒。”

    詹文宗對此胸有成竹，指著自己身旁的一位年輕人道:

    “盧師座對此盡管放心，我身旁這位茅為升，是山姆國耐基大學的高材生，他會一種名為沉箱法的施工方法，修建跨江大橋完全不成問題。”

    盧簫嘉有點吃驚，眼前這位茅為升先生，可是華國著名的鐵路交通專家，著名的錢江大橋便是他主持的。
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