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    和波音的各種細節磋商，自有王忻瀾帶著一個團隊進行。就客改貨項目登門騷擾穆老板的人也逐漸零落，穆東返回市區，開始上班。

    其實出去躲來躲去，躲的不是陌生人，陌生人根本湊不到穆老板跟前；躲的是熟人和半生不熟的人，這些人，才是最麻煩的。

    開始上班了，通訊暢通起來，穆老板上班后接到的第一個電話，是市局張同打來的，他介紹了車禍案件的最新情況。

    結合對柯巖的外圍調查、對貨車司機的外圍調查以及倒查事故車輛三個方面的信息，當前兩起車禍的背后，浮現出了一個疑似策劃者。

    這個策劃者是個女人，年齡50多歲，名字叫蘭小菊。

    蘭小菊，穆老板心里就是一頓，這個名字，好像有些印象。

    穆老板很快想起來，侯小西的外圍有一些車輛，似乎就是掛在這個蘭小菊名下的。

    “穆東，現在已經查明，蘭小菊曾經是候家的保姆。”張同提醒道。

    原來如此！穆老板心里豁然開朗。

    候家曾經的保姆，老侯同志發達之后，蘭小菊的身份水漲船高，或許再有一些鉆營能力，一點點成長為一個可靠的幕后人員，幫著管理一些財富和事務。這就能解釋，為什么侯小西身邊有一些車輛落在保姆名下。同時也說明，柯巖和那個貨車司機遭遇的車禍，背后真正的謀劃著，其實就是老侯同志，目的是為了栽贓穆東和大東集團。

    “保姆，呵呵，挺厲害。”穆東笑道。

    “還有更厲害的，穆東，車禍發生的前一天，蘭小菊就去了香港，現在下落不明，結合她之前的行動軌跡，很可能已經隱匿身份，藏在了英國。”張同介紹到。

    “看來英國還有侯小西的產業？”穆東問答。

    “這個不好說，按理說是有的。”

    “除了蘭小菊，還有沒有其他的參與者？”穆東問答。

    “當然有，抓住了幾個，就是他們指認了蘭小菊。”

    “這幫孫子……”穆東罵道。

    掛了電話，穆東心說，這個蘭小菊怕是回不來了。車禍發生的時候老侯同志還沒事，現在卻連預備會議都缺席了，對外公布他的問題只是時間問題。

    呵呵，蘭小菊，也算是骯臟的候家一個骯臟的小丑，最好能死在英國那樣的濕冷國度。

    ……

    空客總部考察團在中國游蕩了幾天之后，終于在10月28日踏上了歸途。臨走的時候，大家面色平靜，心里卻歡喜的很。

    面色平靜是裝給別人看的，而心里的歡喜，則是因為他們拿到了不低于10架的空客各類飛機訂單，其中包括大東航空的2架。

    中國的市場真的太大了，有關部委本來是想隨手劃拉一下，弄三五架訂單感謝一下空客的配合，沒想到市場的反應這么強烈，簡簡單單就弄了10架。
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