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    道理是一樣的，中國的天空中，同樣飛行著太多的空客飛機，同樣是面臨機型淘汰問題，同樣是淘汰機型成批次。

    “懂了，穆哥。其實我還有個想法，如果這個項目真能在國內落地，我們可以自己采購老款的波音飛機，讓他們幫著客改貨。”王忻瀾興奮的說道。

    “哈哈，小姑娘，你想多了。從資本角度，這樣確實更省錢。不過，這相當于搶了波音的收益，人家不會答應的。你太貪心了。”

    “嘿嘿，也是。穆哥，美國未來公司最近的收益可是不咋地，金價波動太大了。”

    “有什么要緊，錢是賺不完的。”

    “對了穆哥，還有個事，聽說，老侯同志出事了？”王忻瀾突然換了語氣，神秘兮兮的問道。

    穆東大吃一驚，厲聲問道：“你怎么知道的？誰告訴你的？”他的第一感覺是，肖肖沒能保密，說給了王忻瀾。

    王忻瀾嚇了一跳，趕緊道：“怎么了怎么了？穆哥，我在報紙上看到的啊，這邊報道的很詳細，說他缺席了什么會議。”

    外媒？

    穆東一愣，我靠，外媒的鼻子真特么比狗都靈。

    猶豫片刻，穆東低聲道：“我倒是聽說了，不過這邊還在保密，你關注一下，有什么消息，隨時告訴我。”

    王忻瀾：“……”

    ……

    剛和王忻瀾通話結束，朱雪松就興沖沖的來匯報工作。經過最近幾天的密集磋商，快遞柜項目的合作事宜，終于形成了初步的框架。

    本來眾多的快遞公司就都看好這個項目，之前的意向已經確定。即使大東集團遭遇某些輿論危機的時候，這個項目的合作依然在緩慢推薦，現在大東集團危機已過，相關談判也駛上快車道，現在終于搞定了。

    按照約定，快遞柜項目將從大東快遞剝離出來，成立一個名為“蜂巢智能科技有限公司”的新組織，來承接合作事宜。

    其中，大東快遞以其名下在全國范圍內3.2萬組快遞柜資產和管理網絡，作價22億元人民幣，持有蜂巢科技55%的股份，順風快遞注資6億元人民幣，持有15%的股份，天通快遞、元通快遞、眾通快遞、云達快遞、百事通快遞和天邦快遞6家快遞公司，分享了剩余的30%的股份，每家注資2億元，持股5%。

    由此可見，快遞柜項目，是重資產項目；同時也可以看到，雖然快遞行業還沒有實現爆發性的增長，各個快遞公司當下的日子已經過得非常滋潤，隨便掏出幾億元，好像都很輕松的樣子。

    這樣一來，蜂巢科技手握3.2萬組快遞柜和18億元現金，成了國內最大的快遞柜運營公司。大家初步計劃，用一年的時間，在全國范圍內增設3萬組快遞柜，然后啟動A輪融資，把這個項目推向資本市場，之后再用一到兩年的時間，通過增設和收購等多種方式，把旗下的快遞柜數量發展到10萬組以上。

    大家約定，由穆東擔任蜂巢科技董事長，汪嵬和其他六家快遞公司的老板擔任董事，由汪嵬擔任總經理，另外，朱雪松擔任副總經理。
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