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    8月29日，大東航空公司采購的兩架二手波音373-300窄體貨機(jī)，終于完成了最后的交易流程，處于隨時可以交付的狀態(tài)。

    當(dāng)天下午，大東快遞和大東航空召開了聯(lián)席會議，商量飛機(jī)交付和后續(xù)工作問題。

    飛機(jī)買下來了，但是魯南機(jī)場、安波機(jī)場、久春機(jī)場的貨運中心建設(shè)都還在進(jìn)行當(dāng)中，并且，現(xiàn)在的分公司建設(shè)還在進(jìn)行中，網(wǎng)絡(luò)還不完善，現(xiàn)在怎么使用飛機(jī)成了一個大問題。

    會議上，艾東強(qiáng)最先發(fā)言，他建議飛機(jī)交付后，只進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)和例行飛行，保持飛機(jī)性能即可。一切等到分公司建設(shè)完成和當(dāng)前在建的三大機(jī)場貨運中心建設(shè)完成，再投入大規(guī)模使用。

    這么做有一個顯著的好處，省錢！

    接著，大東快遞這邊，朱雪松介紹了當(dāng)前的省級分公司建設(shè)情況。

    截止昨天（8月28日），第二批15個需要在月底之前完成分公司建設(shè)的省份，已經(jīng)完成了12個，并且省會城市已經(jīng)投入運營。還有兩個省份，在最后的三天內(nèi)，肯定能完成最后的準(zhǔn)備工作，投入運營。

    只有一個省份——贛省，由于城市內(nèi)澇，郊區(qū)初次選定的院落積水嚴(yán)重，被迫重新選址，所以延誤了時機(jī)，預(yù)計要到9月10日前后，贛省分公司才能投入運營。

    贛省的情況，勉強(qiáng)算是不可抗力，但是之前工作不細(xì)致的問題也暴漏出來，說以，當(dāng)前的團(tuán)隊的狀態(tài)是戴罪立功，如果9月10日之前完成組建，那就一切好說。如果不能完成，整個籌備小組就全部辭退。

    朱雪松順便介紹了最近在各省四下購買土地和院落的情況，最近一段時間，買房子置地小組又在省內(nèi)島城、冀省、吉春省、遼省、西山省、豫省以及粵省購買了郊區(qū)院落，其中豫省、西山省和粵省還在市區(qū)購買了辦公用房。同時，在粵省的鵬市，也采購了郊區(qū)院落，籌建分揀中心。

    最重要的是，在粵省莞市虎門鎮(zhèn)，購買了大片土地，籌建華南分揀中心。

    可以說，除了大東快遞本部魯東省，粵省當(dāng)前是投入最大的省份了。

    投資也是非常巨大的，這一批林林總總，花掉了3.5億元，其中粵省一地的投資就達(dá)到了2.3億元。

    艾東強(qiáng)和朱雪松說完了，情況很清楚：當(dāng)前快遞網(wǎng)絡(luò)仍需完善，大東航空內(nèi)需動力不足。

    穆東開口了：“首先，我向大東快遞和大東航空各位同仁的努力表示感謝，感謝你們一直以來辛苦工作，我們才有了現(xiàn)在得之不易的局面。其次，關(guān)于貨機(jī)的問題，我的態(tài)度是，盡快首航，無需等待。原因有三。第一，熟悉航線，鍛煉隊伍。第二，借機(jī)宣傳，提升企業(yè)知名度。第三，人無我有，人有我精，保持在快遞航空化進(jìn)程中的領(lǐng)先優(yōu)勢。最后，關(guān)于航空公司的費用問題，我覺得，鍛煉隊伍期間，適當(dāng)?shù)耐度胧潜匾模蚁嘈旁诓贿h(yuǎn)的將來，這些投入會換來豐厚的回報。”

    眾人一陣沉默，老板的這番心思，果然是意識超前，行動領(lǐng)先，大贊！

    好吧，既然大主意拿定，剩下的小問題就簡單多了，幾個機(jī)場的貨運中心不是還沒建設(shè)好嗎？簡單，我們租用機(jī)場之前的貨運場地，先小打小鬧的運行起來再說。

    于是，當(dāng)天下午，一隊人馬搭乘公務(wù)機(jī)緊急出行，去三個機(jī)場洽談暫時租用貨運場地業(yè)務(wù)。

    大家制定了一個時間表，爭取在半個月之內(nèi)，實現(xiàn)首航。

    第二天一早，常娥找到穆東，匯報了大東集團(tuán)大廈的建設(shè)情況。

    自7月底封頂以來，整個建筑團(tuán)隊加班加點，用一個月的時間，完成了填充墻壘砌工作，現(xiàn)在整個大廈已經(jīng)進(jìn)入了機(jī)電安裝程序。

    常娥預(yù)計，半個月左右，機(jī)電安裝就能完工，現(xiàn)在需要考慮大樓裝修的問題了。

    穆東起身，和常娥一起去馬路對面的現(xiàn)場看了一會，之后倆人后回到辦公室，召集了集團(tuán)公司內(nèi)控部，大東房地產(chǎn)的幾個主要領(lǐng)導(dǎo)，商量大廈裝修的問題。
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