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    好吧，售樓處還沒影呢，先進公司的銷售部，參加培訓吧。過段時間，弄個組長什么的，還有進步空間的話，就繼續提拔。

    同一時間，穆東正在聽取朱雪松的工作匯報。

    朱雪松非常興奮，因為，國內第一批5個省市分公司，已經完成了組建工作，運營網點覆蓋了全部的地級城市，開始正常運行了。

    當前，大東快遞國內的網絡，從魯東一個省，變成了魯東、京城、津城、蘇淮、滬市、浙省6個省。當前魯東和滬市建立了兩個臨時的跨省分撥中心，也已經開始投入使用。其中魯東分撥中心輻射魯東、京城和津城三省市，滬市分撥中心輻射蘇淮省、滬市和浙省三省市。同時每個省都建立了省級分撥中心和地市分揀中心，網絡覆蓋已經非常完善。

    當然，投入也是非常巨大的。五個省一共投入了H5000大型分揀設備2套，H2000中型分揀設備60套，大型長途廂貨車65輛，輕型城市廂貨車500輛，電動三輪車10000輛。設備總投入達到了2.03億元。

    加上場地和房屋租賃、各種辦公用品和開辦費用，開拓這5個省級市場，總體投資，達到了2.7億元，平均每個省份的投資達到了5400萬元。

    要知道，網絡還只是布局到了地級城市，后續還要往縣城和鄉鎮延伸，后續的費用，也不是個小數目。按照當前魯東省的縣級網絡建設情況，每個縣城需要投入的資金大約為30到50萬元，按照魯東省91個縣的規模，縣域快遞網絡投資總額為4000萬元左右。

    也就是說，每個省份的總體投資，大約0.94億元。

    林曉媛天天流水一樣的花錢，心驚肉跳的，她琢磨著，大哥第二次投進來的這20個億，能不能支撐全國的網絡建設，真的很難預料。

    唯一讓林曉媛欣慰的是，隨著采購數量的擴大，汽車廠商和電動車廠家變得好說話了，變得殷勤了。以前電動車廠家那種愛理不理的情況，再也不會發生了。電動車的采購價格，在保證配置的前提下，也從每輛4500元變成了4000元，并且之前所有采購的車輛，都補償了差價。

    這讓林曉媛有些得意，哼哼，終于知道大東快遞的實力了吧？

    朱雪松匯報完之后，魯東管理中心總經理黃燕匯報了當前的縣域快遞網絡建設情況，當前，魯東境內所有縣城網絡和經濟發達鄉鎮網絡都已經建成，省內的快遞數量實現了穩定增長，已經達到了每天7萬件左右，預計在公司最新的5個省級分公司投入運營后，魯東的攬件量也會爆發式的增長。

    穆東心里明白，大東快遞在魯東市場，已經實現了深耕，如果每個省份都像魯東這樣，全年的業務量將是一個非常恐怖的數字。

    但現實情況是，這是不可能的。魯東市場的建設時間長，投入的精力大，再加上大家都是當地人，非常熟悉市場狀況，所以才做出了如此逆天的數據。

    其他省份，如果能在幾個月之內實現盈利，那就是燒了高香了。

    不過穆東心里有數，他知道，未來一兩年的時間非常關鍵，他知道2012年國內快遞量將達到50億件，2014年將達到100億件，所以，只要盡快理順網絡，賺錢在未來幾年，真的是很輕松的事情。

    會后，穆東把朱雪松叫到了自己的辦公室，倆人又交流了大約1個小時。除了業務問題，穆東還提到了一件事情，組建大東快遞數據中心和電話呼叫中心，穆東直接表示，這件事交給朱雪松負責。

    朱雪松離開的時候，滿臉喜氣，腳步輕快。

    他心里非常清楚，這是穆東第一次交給自己快遞業務之外的管理工作，如果能順利完成的話，自己在大東快遞甚至在大東集團的位置，都將有一個變化。他感覺到，渾身都充滿了力量。

    當天晚上9點鐘，穆東接到了王忻瀾打來的電話，說公務機在美國的登記注冊手續已經完成，明天就可以飛回國內了。

    穆東心里一陣激動，飛機，私人飛機，終于要來了啊！
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